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  • Les matériaux composites en fibre de verre contribuent à la production d'énergie houlomotrice

    Les matériaux composites en fibre de verre contribuent à la production d'énergie houlomotrice

    Une technologie prometteuse en matière d'énergie marine est le convertisseur d'énergie houlomotrice (WEC), qui exploite le mouvement des vagues pour produire de l'électricité. Différents types de convertisseurs d'énergie houlomotrice ont été développés, dont beaucoup fonctionnent de manière similaire aux turbines hydrauliques : en forme de colonne, de pale ou de bouée.
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  • [Connaissances scientifiques] Savez-vous comment se déroule le processus de formage en autoclave ?

    [Connaissances scientifiques] Savez-vous comment se déroule le processus de formage en autoclave ?

    Le procédé d'autoclave consiste à placer le préimprégné sur le moule selon les exigences de la couche, puis à l'introduire dans l'autoclave après l'avoir scellé dans un sac sous vide. Une fois l'autoclave chauffé et pressurisé, la réaction de durcissement du matériau est terminée. Le procédé de fabrication…
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  • Bus léger à énergie nouvelle en matériau composite en fibre de carbone

    Bus léger à énergie nouvelle en matériau composite en fibre de carbone

    La principale différence entre les bus à énergie nouvelle en fibre de carbone et les bus traditionnels réside dans leur conception inspirée des rames de métro. Le véhicule est entièrement équipé d'une suspension indépendante côté roue. Son plancher plat et bas, ainsi que ses larges couloirs, permettent aux passagers…
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  • Conception et fabrication d'un procédé de formage manuel de pâte pour bateaux en acier et verre

    Conception et fabrication d'un procédé de formage manuel de pâte pour bateaux en acier et verre

    Le bateau en plastique renforcé de fibres de verre est le principal type de produit en plastique renforcé de fibres de verre. Grâce à sa grande taille et à ses nombreuses surfaces courbes, le procédé de formage manuel de la pâte de plastique renforcé de fibres de verre permet une construction parfaitement aboutie. Grâce à…
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  • La supériorité de l'antenne satellite SMC

    La supériorité de l'antenne satellite SMC

    Le SMC, ou composé de moulage de feuille, est fabriqué à partir de résine polyester insaturée, de mèches de fibre de verre, d'initiateur, de plastique et d'autres matériaux correspondants via une unité de moulage SMC à équipement spécial pour fabriquer une feuille, puis épaissir, couper, mettre Le moule à paire de métal est fabriqué par haute température et haute pression cu...
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  • Stratifiés fibre-métal adaptés aux applications de véhicules électriques

    Stratifiés fibre-métal adaptés aux applications de véhicules électriques

    La société Israel Manna Laminates a lancé sa nouvelle feuille organique FEATURE (ignifuge, blindage électromagnétique, belle isolation phonique, conductivité thermique, légèreté, solidité et économie) FML (fibre-métal stratifié) matière première semi-finie, qui est une sorte de lami A intégré...
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  • Tapis en fibre de verre aérogel

    Tapis en fibre de verre aérogel

    Le feutre de fibre de verre aérogel est un matériau d'isolation thermique composite à base d'aérogel de silice, utilisant du feutre aiguilleté de verre comme substrat. Les caractéristiques et les performances de la microstructure du feutre de fibre de verre aérogel se manifestent principalement dans les particules agglomérées d'aérogel composite formées par le mélange.
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  • Comment distinguer la qualité du tissu en maille de fibre de verre ?

    Comment distinguer la qualité du tissu en maille de fibre de verre ?

    Le grillage le plus utilisé est celui utilisé dans le secteur de la construction. La qualité du produit est directement liée aux économies d'énergie des bâtiments. Le grillage en fibre de verre est le meilleur choix. Comment distinguer la qualité d'un grillage en fibre de verre ? Il se distingue des autres…
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  • Produits courants de tapis de fibres de verre coupées

    Produits courants de tapis de fibres de verre coupées

    Quelques produits courants utilisant des fibres de verre hachées et des matériaux composites : Aéronautique : Grâce à son excellent rapport résistance/poids, la fibre de verre est particulièrement adaptée aux fuselages, aux hélices et aux nez des avions à réaction hautes performances. Automobile : Structures et pare-chocs, notamment pour les voitures…
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  • Une entreprise américaine construit la plus grande usine d'impression 3D au monde pour les composites en fibres de carbone continues

    Une entreprise américaine construit la plus grande usine d'impression 3D au monde pour les composites en fibres de carbone continues

    AREVO, entreprise américaine de fabrication additive composite, a récemment achevé la construction de la plus grande usine de fabrication additive composite en fibre de carbone continue au monde. L'usine serait équipée de 70 imprimantes 3D Aqua 2 développées en interne, capables de…
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  • Fibre de carbone activée - Roues légères en fibre de carbone

    Fibre de carbone activée - Roues légères en fibre de carbone

    Quels sont les avantages techniques des matériaux composites ? Les matériaux en fibre de carbone offrent non seulement une légèreté remarquable, mais contribuent également à renforcer la résistance et la rigidité du moyeu de roue, permettant ainsi d'obtenir des performances exceptionnelles du véhicule, notamment : Sécurité accrue : lorsque la jante est…
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  • SABIC lance un matériau PBT renforcé de fibres de verre pour radôme automobile

    SABIC lance un matériau PBT renforcé de fibres de verre pour radôme automobile

    Alors que l'urbanisation favorise le développement de la technologie de conduite autonome et l'application généralisée des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADA), les fabricants et fournisseurs d'équipements d'origine automobiles recherchent activement des matériaux hautes performances pour optimiser les fréquences plus élevées d'aujourd'hui...
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