Le projet européen RECOTRANS a démontré que, dans les procédés de moulage par transfert de résine (RTM) et de pultrusion, les micro-ondes peuvent être utilisées pour optimiser le durcissement des matériaux composites afin de réduire la consommation d'énergie et les délais de production, tout en contribuant à une meilleure qualité du produit. Le projet a également démontré que la technologie laser permet d'obtenir une liaison fiable entre les matériaux composites et le métal, éliminant ainsi les assemblages rivetés qui alourdissent la structure.
Grâce à la combinaison de la technologie de soudage par micro-ondes et par laser, le projet RECOTRANS a développé un nouveau matériau composite thermoplastique et l'a utilisé pour fabriquer de nouvelles pièces, étudiant ainsi également la recyclabilité de ce matériau composite thermoplastique.
Utilisation du soudage par micro-ondes et laser pour obtenir des matériaux composites thermoplastiques recyclables adaptés à l'industrie du transport
En intégrant des technologies de fabrication non traditionnelles telles que le rayonnement micro-ondes et le soudage laser aux lignes de production actuelles de moulage par transfert de résine (RTM) et de pultrusion, le projet RECOTRANS a permis d'obtenir des produits économiques et recyclables, adaptés à l'industrie du transport et offrant des rendements élevés. Matériaux composites multi-matériaux. Comparé aux matériaux composites actuellement utilisés, ce matériau composite multi-matériaux réduit les coûts et la consommation d'énergie grâce à une vitesse de pultrusion de 2 m/min et une cadence de cycle RTM de 2 min (temps de polymérisation réduit de 50 %).
Le projet RECOTRANS a vérifié les résultats ci-dessus en fabriquant 3 échantillons de démonstration à taille réelle, dont :
Le procédé RTM permet d'obtenir un matériau composite thermoplastique composé de fibres de verre et de résine acrylique thermoplastique grâce à la technologie micro-ondes. Parallèlement, le soudage laser assure la liaison entre le matériau composite et le métal. Ce procédé est ainsi utilisé pour la fabrication de camions. Exemples de pièces du système de suspension arrière du cockpit.
Dans le procédé c-RTM, un matériau composite thermoplastique composé de matériaux renforcés de fibres de carbone et de résine acrylique thermoplastique est obtenu en intégrant la technologie des micro-ondes, produisant ainsi des panneaux de porte d'automobile.
Dans le processus de pultrusion, un matériau composite composé de matériaux renforcés de fibres de verre et de résine acrylique thermoplastique est obtenu grâce à l'intégration de la technologie des micro-ondes, produisant ainsi un panneau intérieur pour l'industrie du transport ferroviaire, des matériaux composites et La connexion entre les métaux est réalisée par soudage laser.
De plus, le projet utilise également 50 % de matériaux recyclés pour fabriquer une pièce de démonstration de poignée de porte afin de vérifier la recyclabilité du nouveau matériau composite thermoplastique développé grâce à la technologie de soudage par micro-ondes et laser.
Date de publication : 11 novembre 2021
