Impact de la COVID-19 :
Les retards de livraison vont réduire le marché en raison du coronavirus
La pandémie de COVID-19 a durement frappé les secteurs de l'automobile et de la construction. L'arrêt temporaire des productions et les retards de livraison de matériaux ont perturbé la chaîne d'approvisionnement et engendré des pertes considérables. Les restrictions à l'importation et à l'exportation de matériaux de construction et de composants automobiles ont pesé sur le marché de la fibre de verre.
Le verre électronique devrait détenir la plus grande part du marché mondial.
Selon le type de produit, le marché se divise en fibre de verre E et fibres spéciales. La fibre de verre E devrait représenter une part importante du marché au cours de la période de prévision. Elle offre des performances exceptionnelles. L'utilisation croissante de fibres de verre E sans bore, respectueuses de l'environnement, devrait stimuler la croissance de ce segment. Selon le type de produit, le marché se divise en laine de verre, fil, mèche, fibres coupées et autres. La laine de verre devrait détenir une part significative du marché.
Selon le secteur d'application, le marché se divise en transports, bâtiment et construction, électricité et électronique, tuyauterie et réservoirs, biens de consommation, énergie éolienne et autres. Le secteur des transports devrait représenter une part importante en raison des réglementations gouvernementales, telles que les normes CAFE américaines et les objectifs de réduction des émissions de carbone en Europe. Le segment du bâtiment et de la construction, quant à lui, a généré 20,2 % du marché mondial en 2020.
Date de publication : 8 mai 2021
