Selon les médias étrangers, Rheinmetall a développé un nouveau ressort de suspension en fibre de verre et s'est associé à un équipementier haut de gamme pour utiliser le produit dans des prototypes de véhicules d'essai.Ce nouveau ressort présente une conception brevetée qui réduit considérablement la masse non suspendue et améliore les performances.
Les ressorts de suspension relient les roues au châssis et jouent ainsi un rôle important dans la sécurité et la maniabilité du véhicule.Comparé aux ressorts hélicoïdaux en acier conventionnels, le nouveau ressort composite renforcé de fibre de verre peut réduire la masse non suspendue jusqu'à 75 %, ce qui le rend particulièrement adapté aux véhicules électriques à autonomie optimisée.
En plus de réduire le poids, l'équipe de développement a mis l'accent sur une stabilité maximale en tangage et en roulis, un amortissement inhérent élevé du matériau et des caractéristiques optimales de bruit, de vibration et de dureté.Comparés aux ressorts en acier traditionnels, les ressorts renforcés de fibre de verre sont également résistants à la corrosion car le plastique ne peut être corrodé que par certains produits chimiques, mais pas par l'oxygène et l'eau.
Le ressort peut être disposé dans le même espace d'installation qu'un ressort standard et possède une excellente résistance à la fatigue, y compris de très bonnes caractéristiques de manipulation d'urgence, permettant au véhicule de continuer à rouler.
Heure de publication : 10 mai 2022