Basé sur un système à rack unique avec cinq bouteilles d'hydrogène, le matériau composite intégré avec une armature métallique peut réduire le poids du système de stockage de 43 %, le coût de 52 % et le nombre de composants de 75 %.
Hyzon Motors Inc., le premier fournisseur mondial de véhicules utilitaires à pile à combustible à hydrogène zéro émission, a annoncé qu'il avait développé une nouvelle technologie de système de stockage d'hydrogène embarqué qui peut réduire le poids et le coût de fabrication des véhicules utilitaires.Il est alimenté par la pile à hydrogène d'Hyzon.
La technologie du système de stockage d'hydrogène embarqué, en instance de brevet, associe des matériaux composites légers à la structure métallique du système.Selon les rapports, sur la base d'un système à un seul rack capable de stocker cinq bouteilles d'hydrogène, il est possible de réduire le poids global du système de 43 %, le coût du système de stockage de 52 % et le nombre de composants de fabrication requis. de 75 %.
En plus de réduire le poids et les coûts, Hyzon a déclaré que le nouveau système de stockage peut être configuré pour accueillir différents nombres de réservoirs d'hydrogène.La plus petite version peut accueillir cinq réservoirs de stockage d'hydrogène et peut être étendue à sept réservoirs de stockage d'hydrogène grâce à sa conception modulaire.Une seule version peut contenir 10 réservoirs de stockage et convient aux camions qui parcourent de plus longues distances.
Bien que ces configurations soient installées complètement derrière la cabine, une autre configuration permet d'installer deux réservoirs de carburant supplémentaires de chaque côté du camion, prolongeant ainsi le kilométrage du véhicule sans réduire la taille de la remorque.
Le développement de cette technologie est le fruit d'une collaboration transatlantique entre les équipes européennes et américaines d'Hyzon, et l'entreprise prévoit de produire le nouveau système dans ses usines de Rochester, New York et Groningen, aux Pays-Bas.La technologie sera mise en œuvre dans les véhicules Hyzon du monde entier.
Hyzon espère également concéder sous licence ce nouveau système à d'autres sociétés de véhicules utilitaires.Dans le cadre de la Hyzon Zero Carbon Alliance, une alliance mondiale d'entreprises actives dans la chaîne de valeur de l'hydrogène, les fabricants d'équipement d'origine (OEM) devraient acquérir la technologie.
"Hyzon s'engage à innover en permanence dans ses véhicules utilitaires zéro émission, jusque dans les moindres détails, afin que nos clients puissent passer du diesel à l'hydrogène sans compromis", a déclaré la personne concernée.« Après des années de recherche et développement avec nos partenaires, cette nouvelle technologie de stockage a encore optimisé les coûts de fabrication de nos véhicules utilitaires à pile à combustible à hydrogène, tout en réduisant le poids total et en améliorant le kilométrage.Cela rend les véhicules Hyzon plus compétitifs que les moteurs à combustion interne.Une alternative plus attractive aux poids lourds conduits.
La technologie a été installée sur des camions pilotes en Europe et devrait être déployée sur tous les véhicules à partir du quatrième trimestre 2021.
Heure de publication : 26 septembre 2021