Sur la base d'un système unique avec cinq cylindres d'hydrogène, le matériau composite intégré avec un cadre métallique peut réduire le poids du système de stockage de 43%, le coût de 52% et le nombre de composants de 75%.
Hyzon Motors Inc., le premier fournisseur mondial de véhicules commerciaux à pile à combustible à hydrogène à émission zéro, a annoncé qu'elle avait développé une nouvelle technologie de stockage d'hydrogène embarquée qui peut réduire le poids et la fabrication des coûts des véhicules commerciaux. Il est alimenté par la pile à combustible à hydrogène de Hyzon.
La technologie du système de stockage d'hydrogène intégré en instance de brevet combine des matériaux composites légers avec le cadre métallique du système. Selon des rapports, sur la base d'un système à rack unique capable de stocker cinq cylindres d'hydrogène, il est possible de réduire le poids global du système de 43%, le coût du système de stockage de 52% et le nombre de composants de fabrication requis de 75%.
En plus de réduire le poids et le coût, Hyzon a déclaré que le nouveau système de stockage peut être configuré pour s'adapter à différents nombres de réservoirs d'hydrogène. La plus petite version peut accueillir cinq réservoirs de stockage d'hydrogène et peut être étendue à sept réservoirs de stockage d'hydrogène en raison de sa conception modulaire. Une seule version peut contenir 10 réservoirs de stockage et convient aux camions qui parcourent des distances plus longues.
Bien que ces configurations soient installées complètement derrière la cabine, une autre configuration permet d'installer deux réservoirs de carburant supplémentaires de chaque côté du camion, prolongeant le kilométrage du véhicule sans réduire la taille de la remorque.
Le développement de cette technologie est le résultat d'une collaboration transatlantique entre les équipes européennes et américaines de Hyzon, et la société prévoit de produire le nouveau système dans ses usines à Rochester, New York et Groningen, aux Pays-Bas. La technologie sera mise en œuvre dans les véhicules de Hyzon dans le monde.
Hyzon espère également autoriser ce nouveau système à d'autres sociétés de véhicules commerciaux. Dans le cadre de la Hyzon Zero Carbon Alliance, une alliance mondiale d'entreprises active dans la chaîne de valeur d'hydrogène, les fabricants d'équipements d'origine (OEM) devraient acquérir la technologie.
"Hyzon s'engage à innover continu dans nos véhicules commerciaux à émission zéro, en descendant dans tous les détails, afin que nos clients puissent passer du diesel à l'hydrogène sans compromis", a déclaré la personne concernée. «Après des années de recherche et de développement avec nos partenaires, cette nouvelle technologie de stockage a encore optimisé les coûts de fabrication de nos véhicules commerciaux à piles à combustible à hydrogène, tout en réduisant le poids global et en améliorant le kilométrage.
La technologie a été installée sur des camions pilotes en Europe et devrait être déployé sur tous les véhicules du quatrième trimestre de 2021.
Heure du poste: sept-26-2021
