Les fibres de carbone légères et à haute résistance et les plastiques techniques avec une grande liberté de traitement sont les principaux matériaux des automobiles de nouvelle génération pour remplacer les métaux.Dans une société centrée sur les véhicules xEV, les exigences de réduction de CO2 sont plus strictes qu'auparavant.Afin de résoudre le problème de l'équilibre entre la réduction de poids, la consommation de carburant et la protection de l'environnement, Toray, en tant qu'expert en fibre de carbone et en plastiques techniques, utilise pleinement l'expérience technique accumulée au cours de nombreuses années pour fournir les solutions légères automobiles les plus adaptées.
La gravité spécifique de la fibre de carbone est d'environ 1/4 du fer et la résistance spécifique est plus de 10 fois supérieure à celle du fer.
Il en résulte qu'une réduction substantielle du poids de la carrosserie du véhicule peut être obtenue.
Désormais, la technologie de traitement des matériaux composites en fibre de carbone évolue également en permanence en fonction des différentes utilisations.
En tant que l'une des technologies de moulage CFRP thermodurcissable, la «méthode de moulage RTM», afin de réaliser le cycle à grande vitesse du cycle de moulage, adopte la technologie d'infiltration de résine à grande vitesse et la technologie de résine de durcissement à ultra-haute vitesse par le multi -méthode d'injection ponctuelle pendant le moulage, ce qui peut considérablement raccourcir le temps.
Recherchez une douceur et un écoulement global élevés, ainsi qu'un toit à haute résistance.
La "technologie innovante de formage lisse" permet une finition de surface élevée et contribue à la simplification du processus de peinture.Combinant fibre de carbone et plastiques techniques, divers matériaux CFRP thermoplastiques thermoplastiques ont été développés.
Ces matériaux peuvent être utilisés en combinaison avec des matériaux métalliques tels que le fer et l'aluminium.
Heure de publication : 12 juillet 2022