Les fibres de carbone légères et ultra-résistantes, ainsi que les plastiques techniques offrant une grande liberté de mise en œuvre, constituent les principaux matériaux destinés à remplacer les métaux dans les automobiles de nouvelle génération. Dans une société où les véhicules électriques (xEV) sont en plein essor, les exigences de réduction des émissions de CO2 sont plus strictes que jamais. Afin de concilier allègement, consommation de carburant et protection de l'environnement, Toray, expert en fibres de carbone et en plastiques techniques, met à profit son savoir-faire acquis au fil des années pour proposer les solutions d'allègement automobile les plus adaptées.
La densité de la fibre de carbone est environ 1/4 de celle du fer, et sa résistance spécifique est plus de 10 fois supérieure à celle du fer.
Il est ainsi possible de réaliser une réduction de poids substantielle de la carrosserie du véhicule.
Aujourd'hui, les technologies de transformation des matériaux composites en fibre de carbone évoluent constamment en fonction des différentes utilisations.
En tant que l'une des technologies de moulage CFRP thermodurcissable, la « méthode de moulage RTM », afin de réaliser le cycle de moulage à grande vitesse, adopte la technologie d'infiltration de résine à grande vitesse et la technologie de durcissement de résine ultra-rapide par la méthode d'injection multipoint pendant le moulage, ce qui peut considérablement raccourcir le temps.
Rechercher une grande régularité et une fluidité générale, ainsi qu'une toiture à haute résistance.
Une technologie de formage lisse et innovante permet d'obtenir une finition de surface de haute qualité et contribue à simplifier le processus de peinture. L'association de fibres de carbone et de plastiques techniques a permis de développer divers matériaux thermoplastiques composites à fibres de carbone (CFRP).
Ces matériaux peuvent être utilisés en combinaison avec des matériaux métalliques tels que le fer et l'aluminium.
Date de publication : 12 juillet 2022
