Avec le développement de la technologie de fabrication de matériaux composites, ainsi que l'approfondissement de la compréhension et de la compréhension des matériaux composites dans l'industrie du transport ferroviaire, ainsi que le progrès technologique de l'industrie de la fabrication de véhicules de transport ferroviaire, le champ d'application des matériaux composites dans les véhicules de transport ferroviaire a progressivement élargi.Les types, les nuances et les niveaux techniques des matériaux composites utilisés sont également en constante amélioration.
Les types de matériaux composites qui ont été utilisés dans les véhicules de transport ferroviaire comprennent :
(1) Résine de polyester insaturé rigide et semi-rigide FRP ;
(2) Plastique renforcé de fibres de verre à base de résine phénolique;
(3) Résine de polyester insaturé ignifuge réactif FRP à haute résistance;
(4) Plastique renforcé de fibres de verre de résine de polyester insaturé ignifuge additif avec une résistance légèrement inférieure;
(5) Matériau en fibre de carbone.
Des points de produit sont:
(1) Pièces en FRP posées à la main ;
(2) pièces moulées en FRP ;
(3) Pièces en FRP de structure sandwich ;
(4) Pièces en fibre de carbone.
Application du FRP dans les véhicules de transport ferroviaire
1. Application précoce du FRP dans les véhicules de transport ferroviaire
L'application du FRP dans les véhicules de transport ferroviaire a commencé dans les années 1980 et a été utilisée pour la première fois dans les trains électriques à basse vitesse de 140 km/h produits dans le pays.Le champ d'application comprend principalement:
● panneau mural intérieur ;
● plaque supérieure intérieure ;
● Toilettes en plastique renforcé de fibre de verre assemblées ;
La principale cible d'application à cette époque était Katsukiyogi.Le type de FRP utilisé est le FRP en résine de polyester insaturé.
2. Application par lots de FRP sur les véhicules de transport ferroviaire
L'application par lots de FRP sur les véhicules de transport ferroviaire et sa maturité progressive ont eu lieu dans les années 1990.Il est principalement utilisé pour la fabrication de voitures voyageurs ferroviaires et de véhicules ferroviaires urbains :
Le panneau mural intérieur de la chambre d'amis;
●Plaque supérieure intérieure ;
Toilettes en plastique renforcé de fibre de verre assemblées ;
Salle de bain en plastique renforcé de fibre de verre intégrale ;
Toilettes intégrales en plastique renforcé de fibre de verre ;
Conduit de climatisation en PRF, conduit d'évacuation des déchets ;
● Siège ou cadre de siège.
À l'heure actuelle, la principale cible d'application est passée du remplacement du bois à l'amélioration de la qualité des véhicules ;les types de FRP utilisés sont encore principalement des FRP en résine de polyester insaturé.
3. Ces dernières années, l'application de FRP dans les véhicules ferroviaires
Depuis le début de ce siècle, le FRP a été plus largement utilisé dans les véhicules de transport ferroviaire.En plus d'être utilisé dans la fabrication des différents produits susmentionnés, il est également largement utilisé dans la fabrication de :
linceul de toit ;
Un nouveau conduit d'air sur le toit;
●Divers composants avec des formes complexes dans la voiture, y compris des panneaux muraux intérieurs incurvés en trois dimensions et des panneaux de toit latéraux ;panneaux de couverture de diverses formes spéciales;panneaux muraux en nid d'abeilles en plastique renforcé de fibre de verre;parties décoratives.
L'objectif principal de l'application FRP à ce stade est de fabriquer des pièces avec des exigences fonctionnelles spéciales ou des exigences de modélisation complexes.De plus, la résistance au feu du FRP appliqué à cette étape a également été améliorée.La résine de polyester insaturé ignifuge réactif et additif FRP a été largement utilisée, et l'application de résine phénolique FRP a progressivement diminué.
4. Application du FRP dans l'UEM à grande vitesse
L'application du FRP dans les UEM ferroviaires à grande vitesse est vraiment entrée dans une phase de maturité.parce que:
(1) Le FRP est utilisé dans la fabrication de pièces avec des fonctions spéciales, des formes et des structures complexes, et d'excellentes performances globales pouvant supporter des charges importantes, telles que des façades profilées intégrales en FRP, des modules de mécanisme d'ouverture et de fermeture avant, des carénages aérodynamiques de toit, etc. .
(2) Le plastique moulé renforcé de fibre de verre (SMC) a été largement utilisé
L'utilisation de plastique renforcé de fibre de verre moulé pour fabriquer par lots des panneaux muraux intérieurs passagers EMU à grande vitesse présente les avantages suivants :
La précision dimensionnelle des pièces est élevée ;
●Qualité de fabrication et qualité du produit,
●Réalisé léger ;
●Convient pour la production de masse d'ingénierie.
(3) Améliorer le niveau de FRP appliqué dans d'autres parties
●Il peut être transformé en pièces avec différentes textures selon les besoins ;
La qualité de l'apparence est meilleure et la précision de la forme et des dimensions des pièces est plus élevée.
● La couleur et le motif de surface peuvent être ajustés en même temps.
À l'heure actuelle, l'application du FRP comprend la réalisation de fonctions et de formes spéciales, ainsi que des objectifs de niveau supérieur tels que supporter une certaine charge et un poids léger.
Heure de publication : 06 mai 2022