Le 25 décembre, heure locale, un avion de ligne MC-21-300 doté d'ailes en composite polymère de fabrication russe a effectué son premier vol.
Ce vol a marqué un développement majeur pour la United Aircraft Corporation russe, qui fait partie du groupe Rostec Holdings.
Le vol d'essai a décollé de l'aéroport de l'usine aéronautique d'Irkoutsk, appartenant à la United Aircraft Corporation Irkut. Le vol s'est déroulé sans incident.
Le ministre russe de l'Industrie et du Commerce, Denis Manturov, a déclaré aux journalistes :
« À ce jour, des ailes composites ont été fabriquées pour deux appareils et un troisième jeu est en cours de fabrication. Nous prévoyons d'obtenir un certificat de type pour des ailes composites fabriquées à partir de matériaux russes au cours du second semestre 2022. »
La console centrale et la partie centrale de l'avion MC-21-300 sont fabriquées par AeroComposite-Oulianovsk. La fabrication de l'aile a fait appel à une technologie d'infusion sous vide brevetée en Russie.
Le directeur de Rostec, Sergueï Chemezov, a déclaré :
« La part des matériaux composites dans la conception du MS-21 est d'environ 40 %, ce qui constitue un record pour les avions de moyen rayon d'action. L'utilisation de matériaux composites durables et légers permet la fabrication d'ailes aux caractéristiques aérodynamiques uniques, impossibles à obtenir avec des ailes métalliques. »
L'aérodynamisme amélioré permet d'élargir le fuselage et la cabine du MC-21, ce qui offre de nouveaux avantages en termes de confort des passagers. Il s'agit du premier avion moyen-courrier au monde à mettre en œuvre une telle solution.
La certification de l'avion MC-21-300 est en voie d'achèvement et les premières livraisons aux compagnies aériennes sont prévues pour 2022. Parallèlement, l'avion MS-21-310, équipé du nouveau moteur russe PD-14, est en cours d'essais en vol.
Le directeur général de l'UAC, Yuri Slyusar (Yuri Slyusar), a déclaré :
« Outre les trois appareils en cours d'assemblage, trois MC-21-300 sont à différents stades de production. Ils seront tous équipés d'ailes en matériaux composites russes. Dans le cadre du programme MS-21, l'industrie aéronautique russe a franchi une étape importante en matière de coopération inter-usines. »
Au sein de la structure industrielle d'UAC, un centre d'innovation a été créé pour se spécialiser dans la production de composants individuels. Ainsi, Aviastar produit les panneaux de fuselage et les empennages du MS-21, Voronej VASO produit les pylônes de moteur et les carénages de train d'atterrissage, AeroComposite-Oulianovsk produit les caissons d'aile et KAPO-Composite produit les composants mécaniques internes des ailes. Ces centres participent à des projets pour le développement futur de l'industrie aéronautique russe.
Date de publication : 27 décembre 2021
