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1, avec une corde en verre torsadé en fibre de verre, peut être appelé le «roi de la corde».
Parce que la corde en verre n'a pas peur de la corrosion de l'eau de mer, ne rouille pas, donc en tant que câble de navire, la longe de la grue est très adaptée. Bien que la corde à fibre synthétique soit ferme, elle fondera à haute température, mais la corde en verre n'a pas peur, par conséquent, les secouristes utilisent la corde en verre est particulièrement sûre.

2, fibre de verre après traitement, peut tisser une variété de tissus en verre - tissu en verre.
Le tissu de verre n'a ni peur de l'acide, ni de l'alcali, donc utilisé comme tissu de filtre à plantes chimiques, très idéal. Ces dernières années, de nombreuses usines ont utilisé un tissu en verre au lieu du coton, du coton, de la fabrication de sacs.

3, la fibre de verre est à la fois isolante et résistante à la chaleur, c'est donc un très excellent matériau isolant.
À l'heure actuelle, la plupart des machines électriques de la Chine et des usines électriques ont été un grand nombre de fibres de verre pour faire des matériaux d'isolation. Un générateur de turbine de 6000 kilowatt, dans lequel les parties d'isolation en fibres de verre ont atteint plus de 1 800 pièces! En raison de l'utilisation de matériaux d'isolation en fibre de verre, à la fois pour améliorer les performances du moteur, mais aussi pour réduire la taille du moteur, mais aussi pour réduire le coût du moteur, vraiment une triple victoire.

4, une autre utilisation importante de la fibre de verre est de travailler avec des plastiques pour fabriquer une variété de composites de fibres de verre.
Par exemple, des couches de tissu en verre trempées dans du plastique fondu à chaud, sous pression et moulé dans la célèbre «fibre de verre». Le FRP est encore plus dur que l'acier, non seulement ne rouille pas, mais aussi résistant à la corrosion, tandis que seulement un quart du poids du même volume d'acier.
Par conséquent, il est utilisé pour fabriquer la coquille de navires, de voitures, de trains et de pièces de machine, non seulement peut économiser beaucoup d'acier, mais aussi réduire le poids de la voiture, le navire lui-même, afin que la charge utile soit considérablement améliorée.