Les structures sandwich sont généralement des composites constitués de trois couches de matériaux. Les couches supérieure et inférieure sont composées de matériaux à haute résistance et à module d'élasticité élevé, tandis que la couche intermédiaire est constituée d'un matériau léger plus épais. La structure sandwich en PRFV (polymère renforcé de fibres de verre) est en réalité une combinaison de matériaux composites et d'autres matériaux légers. Elle permet d'optimiser l'utilisation des matériaux et de réduire le poids de la structure. Prenons l'exemple des éléments de poutre-dalle : lors de leur utilisation, il est nécessaire de répondre aux exigences de résistance et de rigidité. Les plastiques renforcés de fibres de verre se caractérisent par une résistance élevée et un module d'élasticité faible. Par conséquent, lorsqu'un seul matériau PRFV est utilisé pour fabriquer des poutres et des dalles afin de répondre aux exigences de résistance, la flèche est souvent très importante. Si la conception est basée sur la flèche admissible, la résistance sera largement dépassée, ce qui entraînera un gaspillage. Seule la conception en structure sandwich permet de résoudre ce problème de manière rationnelle. C'est d'ailleurs la principale raison du développement de cette structure.
Grâce à sa haute résistance, sa légèreté, sa grande rigidité, sa résistance à la corrosion, son isolation électrique et sa transmission des micro-ondes, la structure sandwich en PRV (plastique renforcé de fibres de verre) est largement utilisée dans l'aéronautique, les missiles, les engins spatiaux et les maquettes, ainsi que pour les toitures dans les secteurs de l'aviation et de l'aérospatiale. Elle permet de réduire le poids des bâtiments et d'améliorer leur fonctionnalité. Le panneau sandwich transparent en PRV est couramment utilisé pour les toitures d'éclairage des usines, des grands bâtiments publics et des serres dans les régions froides. Dans le domaine de la construction navale et des transports, les structures sandwich en PRV sont largement utilisées dans de nombreux composants des sous-marins, des dragueurs de mines et des yachts. Les passerelles piétonnes, les ponts routiers, les automobiles et les trains, etc., conçus et fabriqués en Chine, utilisent tous la structure sandwich en PRV, qui répond aux exigences de performance multiples en matière de légèreté, de haute résistance, de grande rigidité, d'isolation thermique et de conservation de la chaleur. Pour les couvertures d'éclairage nécessitant une transmission des micro-ondes, la structure sandwich en PRV est devenue un matériau de choix, incomparable à tout autre matériau.
Date de publication : 2 mars 2022
