Le thermoplastique renforcé par mat de verre (GMT) est un nouveau matériau composite léger et économe en énergie, utilisant une résine thermoplastique comme matrice et un mat de fibre de verre comme squelette renforcé. Ce matériau composite est actuellement très actif dans le monde. Le développement de ces matériaux est considéré comme l'une des innovations du siècle. Le GMT permet généralement de produire des produits semi-finis en feuilles, puis de les transformer directement en produits à la forme souhaitée. Il présente des caractéristiques de conception complexes, une excellente résistance aux chocs et est facile à assembler et à retraiter. Reconnu pour sa résistance et sa légèreté, il constitue un composant structurel idéal pour remplacer l'acier et réduire la masse.
1. Les avantages des matériaux GMT
1. Résistance spécifique élevée : La résistance du GMT est similaire à celle des produits en PRF polyester posés à la main. Sa densité est de 1,01 à 1,19 g/cm, inférieure à celle du PRF thermodurcissable (1,8 à 2,0 g/cm), ce qui lui confère une résistance spécifique plus élevée.
2. Légèreté et économie d'énergie : Le poids propre de la portière en GMT est réduit de 26 kg à 15 kg, et l'épaisseur de la partie arrière est réduite, ce qui augmente l'espace de la voiture. La consommation d'énergie est de seulement 60 à 80 % de celle des produits en acier et de 35 % de celle des produits en aluminium. -50 %.
3. Comparé au SMC thermodurcissable (composé de moulage en feuille), le matériau GMT présente les avantages d'un cycle de moulage court, de bonnes performances d'impact, de recyclabilité et d'une longue période de stockage.
4. Résistance aux chocs : la capacité d'absorption des chocs du GMT est 2,5 à 3 fois supérieure à celle du SMC. Sous l'effet d'un impact, des bosses ou des fissures apparaissent sur le SMC, l'acier et l'aluminium, mais le GMT est sûr.
5. Haute rigidité : GMT contient du tissu GF, qui peut conserver sa forme même en cas d'impact de 10 mph.
2. Application des matériaux GMT dans le domaine automobile
La tôle GMT présente une résistance spécifique élevée, permet de produire des pièces légères, offre une grande liberté de conception, une forte absorption d'énergie en cas de collision et de bonnes performances d'usinage. Elle est largement utilisée dans l'industrie automobile à l'étranger depuis les années 1990. Face aux exigences croissantes en matière de consommation de carburant, de recyclabilité et de facilité d'usinage, le marché des matériaux GMT utilisés dans l'industrie automobile va poursuivre sa croissance. Actuellement, les matériaux GMT sont largement utilisés dans l'industrie automobile, notamment pour les armatures de sièges, les pare-chocs, les tableaux de bord, les capots, les supports de batterie, les pédales, les faces avant, les planchers, les protections, les portes arrière, les toits de voiture, les supports de bagages, les pare-soleil, les supports de roue de secours et d'autres composants.
Date de publication : 02/08/2021 
