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A l'époque moderne, des matériaux composites haut de gamme ont été utilisés dans les avions de ligne civils que tout le monde embarque pour assurer d'excellentes performances de vol et une sécurité suffisante.Mais en repensant à toute l'histoire du développement de l'aviation, quels matériaux ont été utilisés dans l'avion d'origine ?Du point de vue de répondre aux facteurs de vol de longue durée et de charge suffisante, le matériau utilisé pour fabriquer l'avion doit être léger et résistant.Dans le même temps, il doit être pratique pour les personnes de transformer et de traiter, et répondre à de nombreuses exigences telles que la résistance aux hautes températures et la résistance à la corrosion.Il semble que choisir les bons matériaux d'aviation n'est pas une tâche facile.

Avec le développement continu de la science des matériaux aéronautiques, les gens ont commencé à utiliser de plus en plus de matériaux composites, en utilisant deux ou plusieurs matériaux composites, combinant les avantages de différents matériaux, mais compensant également leurs inconvénients respectifs.Contrairement aux alliages traditionnels, les matériaux composites utilisés dans les avions ces dernières années ont principalement utilisé une matrice de résine plus légère mélangée à des composants en fibre de carbone ou en fibre de verre.Comparés aux alliages, ils sont plus pratiques pour la transformation et le traitement, et la résistance des différentes pièces peut être déterminée en fonction des dessins de conception.Un autre avantage est qu'ils sont moins chers que les métaux.L'avion de passagers Boeing 787, très plébiscité sur le marché de l'aviation civile internationale, utilise à grande échelle des matériaux composites.
Il ne fait aucun doute que les matériaux composites sont l'axe de recherche clé dans le domaine de la science des matériaux aéronautiques à l'avenir.La combinaison de plusieurs matériaux créera un résultat de un plus un supérieur à deux.Comparé aux matériaux traditionnels, il a plus de possibilités.Les futurs avions de ligne, ainsi que les missiles, fusées, engins spatiaux et autres véhicules spatiaux plus sophistiqués, ont tous des exigences plus élevées en matière d'adaptabilité et d'innovation des matériaux.A cette époque, seuls les matériaux composites pouvaient faire l'affaire.Cependant, les matériaux traditionnels ne sortiront certainement pas si vite de la scène de l'histoire, ils ont aussi des avantages que les matériaux composites n'ont pas.Même si 50% des avions passagers actuels sont en matériaux composites, le reste a encore besoin de matériaux traditionnels.