Présentation du projet:
Un pont dans l'utilisation du processus de fissuration et de dépouillage du béton, affectant l'utilisation de la sécurité du pont, après l'argumentation de l'expert et l'évaluation de l'identification des organes professionnels pertinents, et finalement déterminer l'utilisation de l'utilisation deS tissu en fibre de verre haute résistancepour le renforcement.
Description du produit:
Le tissu en fibre de verre à haute résistance est principalement utiliséS Fibres de verre à haute résistancecomme matières premières, après un tissage spécial et devenir unfibre de verre unidirectionnelleMatériaux de renforcement, adaptés à la gestion de l'utilisation de l'augmentation de la charge du bâtiment, du changement dans l'utilisation de la fonction du projet, le niveau de résistance au béton est inférieur à la valeur de conception, au traitement de la fissure structurelle, à la réparation des composants du service de l'environnement dur et à d'autres projets de renforcement.
Nom de produit | Résistance à la traction (MPA) | Module d'élasticité (GPA) | Allongement (%) |
S tissu en fibre de verre haute résistance | ≥2200 | ≥100 | ≥2,5 |
Aperçu de la construction:
En avril 2023, le pont a commencé à être renforcé, la conception de renforcement du projet en utilisant une largeur de 50 cm de poids en gramme 450g / ㎡S tissu en fibre de verre haute résistanceConstruction du programme de pâte à double couche, zone de renforcement de plus de 5 000 mètres carrés, le projet a utilisé le tissu en fibre de verre haute résistance de 10 000 mètres carrés d'imprégnation de fibre de carbone adhésive 6 000 kilogrammes.
Résumé du projet:
Le pont a été achevé avec succès après plus de 60 jours de renforcement, grâce à l'évaluation d'acceptation des organisations professionnelles pour répondre aux exigences du pont pour une utilisation ultérieure, la qualité du projet a été fortement évaluée par la partie A, qui a effectivement supprimé la survenue de fissures en béton et de décapage, et a également réduit de manière correspondante les coûts de maintenance ultérieurs du pont.
Heure du poste: juin-04-2024