Le 19 mai, Toray du Japon a annoncé le développement d'une technologie de transfert de chaleur haute performance, qui améliore la conductivité thermique des composites en fibre de carbone au même niveau que les matériaux métalliques.La technologie transfère efficacement la chaleur générée à l'intérieur du matériau vers l'extérieur par un chemin interne, contribuant ainsi à ralentir le vieillissement de la batterie dans le secteur du transport mobile.
Connue pour sa légèreté et sa haute résistance, la fibre de carbone est maintenant utilisée pour fabriquer des pièces aérospatiales, automobiles, de construction, des équipements sportifs et des équipements électroniques.Par rapport aux alliages, la conductivité thermique a toujours été une lacune, qui est devenue une direction que les scientifiques tentent d'améliorer depuis de nombreuses années.En particulier dans le développement en plein essor des véhicules à énergie nouvelle qui prônent l'interconnexion, le partage, l'automatisation et l'électrification, le matériau composite en fibre de carbone est devenu une puissance indispensable pour économiser l'énergie et réduire le poids des composants associés, en particulier les composants des batteries.Par conséquent, il est devenu une proposition de plus en plus urgente pour combler ses lacunes et améliorer efficacement la conductivité thermique du CFRP.
Auparavant, les scientifiques avaient tenté de conduire la chaleur en ajoutant des couches de graphite.Cependant, la couche de graphite est facile à fissurer, à briser et à endommager, ce qui réduira les performances des composites en fibre de carbone.
Pour résoudre ce problème, Toray a créé un réseau tridimensionnel de CFRP poreux à haute dureté et fibre de carbone court-circuitée.Pour être précis, le CFRP poreux est utilisé pour supporter et protéger la couche de graphite afin de former une structure de conductivité thermique, puis un préimprégné de CFRP est posé sur sa surface, de sorte que la conductivité thermique du CFRP conventionnel est difficile à atteindre, même supérieure à celle de certains matériaux métalliques, sans affecter les propriétés mécaniques.
Pour l'épaisseur et la position de la couche de graphite, c'est-à-dire le chemin de conduction thermique, Toray a réalisé la pleine liberté de conception, pour réaliser la gestion thermique fine des pièces.
Avec cette technologie exclusive, Toray conserve les avantages du CFRP en termes de légèreté et de haute résistance, tout en transférant efficacement la chaleur de la batterie et des circuits électroniques.La technologie devrait être utilisée dans des domaines tels que le transport mobile, l'électronique mobile et les appareils portables.
Heure de publication : 24 mai 2021