Le bateau en plastique renforcé de fibres de verre est le principal type de produit en plastique renforcé de fibres de verre. En raison de la grande taille du bateau et de ses nombreuses surfaces courbes, le procédé de formage manuel par collage du plastique renforcé de fibres de verre permet de réaliser la construction du bateau en une seule étape.
Grâce à ses avantages tels que sa légèreté, sa résistance à la corrosion et sa fabrication monobloc, le PRV est parfaitement adapté à la construction navale ; c'est pourquoi, lors du développement de produits en PRV, les bateaux sont souvent le premier choix.
Selon leur usage, on distingue principalement les types de bateaux en PRV suivants :
(1) Bateau de plaisance. Utilisé dans les parcs aquatiques et les attractions touristiques nautiques. Petits bateaux à main, pédalos, bateaux électriques, bateaux tamponneurs, etc. ; Pour les excursions de groupe de nombreux touristes avec des visites touristiques de grande et moyenne taille et un riche intérêt architectural ancien du bateau de plaisance, en plus des yachts résidentiels haut de gamme.
(2) Bateau rapide. Il est utilisé pour la patrouille de la sécurité publique sur l'eau, la navigation, l'application de la loi et les services de gestion des surfaces de l'eau, ainsi que pour le transport rapide de passagers et les loisirs passionnants sur l'eau.
(3) Canots de sauvetage. Équipement de sauvetage nécessaire au transport de passagers et de marchandises de grande et moyenne taille et aux plateformes de forage pétrolier en mer.
(4) Bateaux de pêche. Ils sont utilisés pour la pêche, l'élevage et le transport.
(5) Embarcations militaires. Pour des applications militaires, comme les dragueurs de mines, la construction en PRV non magnétique est bien adaptée.
(6) Bateau de sport. Utilisé pour les sports et les compétitions sportives comme la planche à voile, l'aviron, le bateau dragon, etc.
Date de publication : 30 août 2021
