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Matériaux en fibre de verre à haute résistance et à module élevépeut être combiné avecrésines phénoliquespour fabriquer des stratifiés, utilisés dans les combinaisons pare-balles militaires, les armures pare-balles, toutes sortes de véhicules blindés légers à roues, ainsi que dans les navires de guerre, les torpilles, les mines, les roquettes, etc.

Véhicules blindés
Fabrication de la carrosserie : Le véhicule blindé de transport de troupes M113A3 de l'armée américaine utilise des composites de résine phénolique renforcée de fibres de verre S2 pour fabriquer sa carrosserie, remplaçant les composites de fibres Kevlar précédents, améliorant ainsi les caractéristiques de résistance au feu et à la fumée et réduisant les coûts.
Blindage pare-balles : des matériaux en fibre de verre à haute résistance et à module élevé sont laminés avec des résines phénoliques pour la fabrication de combinaisons balistiques militaires, de blindages pare-balles et de composants de protection pour une variété de véhicules blindés légers à roues.

Missiles et fusées
Structure du missile : les missiles antichars soviétiques « Sager », leur capuchon, leur enveloppe, leur siège de queue, leur queue et d'autres pièces structurelles composites majeures sont fabriqués en plastique phénolique renforcé de fibres de verre ; les composants composites représentent 75 % du nombre total de pièces.
Lance-roquettes : tels que les lance-roquettes antichars « Apilas », l'utilisation defabrication de plastique moulé phénolique renforcé de fibres de verre, avec une bonne résistance à la chaleur et de bonnes propriétés mécaniques.

Aérospatial
Pièces d'aéronefs : Les ailerons intérieurs et extérieurs, les gouvernails, les radômes, les réservoirs de carburant secondaires, les spoilers, les panneaux de toit, les compartiments à bagages, les tableaux de bord, les compartiments de climatisation et d'autres pièces d'aéronefs militaires font un usage à grande échelle de composites en fibre de verre, ce qui réduit efficacement le poids de l'aéronef, augmente sa résistance, améliore sa capacité de charge commerciale et permet des économies d'énergie.
Carter moteur : Dès 1968, la Chine a développé avec succès le matériau de carter moteur haute performance requis pour les missiles balistiques solides, appelé fibre de verre haute résistance-1, et a développé plus tard la fibre haute résistance-2, qui a été appliquée dans le carter moteur des premiers missiles Dongfeng.

Armes légères
Composants d'armes à feu : Dans les années 1970, le fusil d'assaut AR-24 de l'Union soviétique était utilisécomposites phénoliques renforcés par des fibres de verrepour fabriquer des chargeurs, qui sont 28,5 % plus légers que les chargeurs métalliques ; la mitrailleuse polyvalente américaine de type M60 de 7,62 mm utilise une chaîne de balles composite à base de résine, qui est 30 % plus légère qu'une chaîne de balles métallique.