Le Géant, aussi connu sous le nom de L'Homme Émergent, est une impressionnante nouvelle sculpture du projet Yas Bay Waterfront Development à Abou Dhabi. Il s'agit d'une sculpture en béton composée d'une tête et de deux mains émergeant de l'eau. La tête en bronze mesure à elle seule 8 mètres de diamètre.
La sculpture a été entièrement renforcée avec du Mateenbar™, puis projetée sur place. Un enrobage minimum de 40 mm a été spécifié, car l'utilisation de renforts en PRFV (polymère renforcé de fibres de verre) nécessitait un enrobage moindre. De plus, aucune protection anticorrosion n'était requise avec le Mateenbar™, grâce à sa résistance élevée à la corrosion et aux produits chimiques.
Considérations environnementales pour la sculpture en composite renforcé
Les sculptures et les éléments structurels doivent être très durables et ne nécessiter aucun entretien ni réparation au cours de leur cycle de vie.
Les facteurs environnementaux suivants ont été pris en compte lors de la sélection de Mateenbar™ comme meilleur matériau de renforcement pour ce projet.
1. la forte teneur en sel de la mer du Golfe Arabique.
2. vent et forte humidité.
3. charges hydrodynamiques dues à l’élévation du niveau de la mer et aux ondes de tempête.
4. Les températures de l’eau de mer dans le Golfe varient de 20ºC à 40ºC.
5. température de l'air de 10ºC à 60ºC.
Pour l'environnement marin – Renforcement durable du béton
Mateenbar™ a été sélectionné comme solution de renforcement idéale pour éliminer les risques de corrosion et prolonger la durée de vie sans maintenance. Sa durée de vie est également de 100 ans. Aucun additif pour béton, tel que la fumée de silice, n'est requis avec les barres d'armature en PRFV. Les coudes sont fabriqués en usine et livrés sur chantier.
Le poids total de Mateenbar™ utilisé est d'environ 6 tonnes. Si le projet Giant avait utilisé des armatures en acier, le poids total aurait été d'environ 20 tonnes. Cet avantage de légèreté permet de réduire les coûts de main-d'œuvre et de transport.
Ce n'est pas la première fois que Mateenbar™ est utilisé à Abu Dhabi. Le circuit de F1 d'Abu Dhabi utilise des armatures en béton Mateenbar™ à l'arrivée. Les propriétés amagnétiques et non électromagnétiques de Mateenbar™ garantissent l'absence d'interférence avec les équipements de chronométrage sensibles.
Date de publication : 6 décembre 2022
