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The Giant, également connu sous le nom de The Emerging Man, est une nouvelle sculpture impressionnante au Yas Bay Waterfront Development à Abu Dhabi.Le Géant est une sculpture en béton composée d'une tête et de deux mains sortant de l'eau.La tête de bronze mesure à elle seule 8 mètres de diamètre.
La sculpture a été complètement renforcée avec du Mateenbar™ puis du béton projeté sur place.Une couverture de béton minimale de 40 mm a été spécifiée car moins de couverture de béton était nécessaire lors de l'utilisation d'armatures en GFRP (polymère renforcé de fibre de verre), et aucune protection contre la corrosion n'était requise lors de l'utilisation de Mateenbar™ en raison de sa résistance à la corrosion et aux produits chimiques élevés.

Considérations environnementales pour la sculpture renforcée composite
Les sculptures et les éléments structuraux doivent être très durables et ne nécessitent aucun entretien ou réparation au cours de leur cycle de vie.
Les facteurs environnementaux suivants ont été pris en compte lors de la sélection de Mateenbar™ comme meilleur matériau de renforcement pour ce projet.
1. la forte teneur en sel de la mer du golfe Persique.
2. vent et forte humidité.
3. les charges hydrodynamiques dues à l'élévation du niveau de la mer et aux ondes de tempête.
4. températures de l'eau de mer dans le Golfe allant de 20 ºC à 40 ºC.
5. température de l'air de 10ºC à 60ºC.

Pour l'environnement marin - Renforcement durable du béton
Mateenbar™ a été sélectionné comme solution de renforcement idéale pour éliminer le risque de corrosion et prolonger le cycle de vie de la conception sans maintenance.Il fournit également un cycle de vie de conception de 100 ans.Aucun additif pour béton tel que la fumée de silice n'est requis lors de l'utilisation de barres d'armature en PRV.Les coudes sont fabriqués en usine et livrés sur site.
Le poids total de Mateenbar™ utilisé est d'environ 6 tonnes.Si le projet Giant avait utilisé des armatures en acier, le poids total aurait été d'environ 20 tonnes.L'avantage de l'allègement réduit les coûts de main-d'œuvre et de transport.

Ce n'est pas la première fois que Mateenbar™ est utilisé à Abu Dhabi.Le circuit de F1 d'Abu Dhabi utilise le renfort en béton Mateenbar™ sur la ligne d'arrivée.les propriétés non magnétiques et non électromagnétiques de Mateenbar™ garantissent qu'il n'y a aucune interférence avec les équipements de chronométrage sensibles.