En novembre 2022, les ventes mondiales de véhicules électriques ont continué d'augmenter à deux chiffres d'une année sur l'autre (46 %), les ventes de véhicules électriques représentant 18 % du marché automobile mondial global, la part de marché des véhicules électriques purs atteignant 13 %.
Il ne fait aucun doute que l'électrification est devenue la direction du développement de l'industrie automobile mondiale.Dans la tendance mondiale à la croissance explosive des véhicules à énergies nouvelles, les matériaux composites pour les boîtiers de batterie de véhicules électriques ont également ouvert de grandes opportunités de développement, et les grands constructeurs automobiles ont également mis en avant des exigences plus élevées pour la technologie et les performances des matériaux composites pour batterie de véhicule électrique. des boites.
Les chambres pour les systèmes de batteries de véhicules électriques à haute tension doivent équilibrer un certain nombre d'exigences complexes.Premièrement, ils doivent fournir des propriétés mécaniques à long terme, y compris une rigidité en torsion et en flexion, pour supporter les cellules lourdes tout au long de la durée de vie du pack tout en les protégeant de la corrosion, des impacts de pierres, de la pénétration de poussière et d'humidité et des fuites d'électrolyte.Dans certains cas, le boîtier de la batterie doit également être en mesure de protéger contre les décharges électrostatiques et les EMI/RFI des systèmes à proximité.
Deuxièmement, en cas de collision, le boîtier doit protéger le système de batterie contre les éclats, les perforations ou les courts-circuits dus à la pénétration d'eau/d'humidité.Troisièmement, le système de batterie EV doit aider à maintenir chaque cellule individuelle dans la plage de fonctionnement thermique souhaitée pendant la charge/décharge dans tous les types de temps.En cas d'incendie, ils doivent également maintenir le pack batterie hors de contact avec les flammes le plus longtemps possible, tout en protégeant les occupants du véhicule de la chaleur et des flammes générées par l'emballement thermique au sein du pack batterie.Il existe également des défis tels que l'impact du poids sur l'autonomie, l'impact des tolérances d'empilement des cellules sur l'espace d'installation, les coûts de fabrication, la maintenabilité et le recyclage en fin de vie.
Heure de publication : 18 janvier 2023