Solvay coopère avec UAM Novotech et fournira le droit d'utiliser ses séries de thermodostage, composite thermoplastique et matériaux adhésives, ainsi que le support technique pour le développement de la deuxième structure prototype de l'avion hybride de l'atterrissage sur l'eau «Seagull». L'avion devrait voler plus tard cette année.
«Seagull» est le premier avion à deux places à utiliser des composives composites en fibre de carbone, ces composants sont fabriqués par placement automatique des fibres (AFP), plutôt que le traitement manuel. Le personnel concerné a déclaré: «L'introduction de ce processus de production automatisé avancé marque la première étape vers le développement de produits évolutifs pour un environnement UAM viable.»
Novotech a choisi les deux produits de Solvay pour avoir un système de généalogie aérospatial avec un grand nombre d'ensembles de données publiques, la flexibilité des processus et les formulaires de produit requis, qui sont nécessaires pour l'adoption rapide et le lancement du marché.
CYCOM 5320-1 est un système de préreg en résine époxy endurci, spécialement conçu pour la fabrication de sacs à vide (VBO) ou hors d'autoclave (OOA) de pièces structurelles principales. MTM 45-1 est un système de matrice de résine époxy avec une température de durcissement flexible, des performances élevées et de la ténacité, optimisées pour le traitement de basse pression et de sac à vide. MTM 45-1 peut également être durci dans une autoclave.
La «Seagull» à forte intensité de composite est un avion hybride avec un système d'aile pliant automatique. Grâce à la configuration de la coque de son trimaran, il réalise la fonction de l'atterrissage et du décollage des lacs et des océans, réduisant ainsi le coût des systèmes de manœuvre de mer et d'air.
Novotech travaille déjà sur son prochain avion Project-An All-Electric Evtol (Electric Vertical Belof and Landing). Solvay sera un partenaire important dans le choix du bon composite et des matériaux adhésifs. Cet avion de nouvelle génération pourra transporter quatre passagers, des vitesses de croisière de 150 à 180 kilomètres par heure et une portée de 200 à 400 kilomètres.
Le transport aérien urbain est un marché émergent qui changera complètement les industries du transport et de l'aviation. Ces plates-formes innovantes hybrides ou tout électriques accéléreront la transition vers le transport aérien durable et à la demande des passagers et des cargaisons.
Heure du poste: juil-12-2021
