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Les matériaux composites sont largement utilisés dans l'aérospatiale et, grâce à leur légèreté et à leur résistance exceptionnelle, ils vont accroître leur domination dans ce domaine. Cependant, leur résistance et leur stabilité sont affectées par l'absorption d'humidité, les chocs mécaniques et l'environnement extérieur.

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Dans un article, une équipe de recherche de l'Université de Surrey et d'Airbus a détaillé le développement d'un matériau nanocomposite multicouche. Grâce au système de dépôt personnalisé par l'Université de Surrey, ce matériau peut être utilisé comme matériau barrière pour des structures composites 3D techniques de grande taille et complexes.
Le XXe siècle est un siècle de développement rapide des sciences et technologies modernes, dont les brillantes réalisations humaines dans les domaines de l'aérospatiale et de l'aviation sont un signe marquant. Au XXIe siècle, l'aérospatiale a affiché des perspectives de développement plus larges et les activités aérospatiales de haut niveau, voire de très haut niveau, se sont multipliées. Les formidables avancées de l'industrie aérospatiale sont indissociables du développement et des avancées technologiques des matériaux aérospatiaux. Les matériaux sont à la base et précurseurs de la haute technologie et de l'industrie modernes, et constituent dans une large mesure les conditions préalables aux avancées technologiques. Le développement des matériaux aérospatiaux a joué un rôle important de soutien et de garantie pour la technologie aérospatiale ; à leur tour, les besoins de développement de cette technologie ont fortement stimulé et favorisé le développement des matériaux aérospatiaux. On peut dire que les progrès des matériaux ont joué un rôle clé dans la modernisation des avions.

Les matériaux aéronautiques constituent non seulement la garantie matérielle du développement et de la production de produits aéronautiques, mais aussi la base technologique de leur modernisation. Ils jouent un rôle crucial dans le développement de l'industrie aéronautique et de ses produits. Au XXIe siècle, ils évoluent vers des matériaux performants, fonctionnels, polyvalents, intégrant structure et fonction, composites, intelligents, économiques et respectueux de l'environnement.
En application, la nano-barrière, associée à la structure du vaisseau spatial, renforce considérablement le matériau composite et le protège de l'humidité et du dégazage. Cela garantit une stabilité optimale du matériau et améliore sa résistance aux fissures.
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L'équipe travaille actuellement sur la prochaine phase du projet pour promouvoir l'industrialisation de la technologie afin de faire face aux prochaines missions d'observation de la Terre, de navigation et scientifiques.
Le directeur de l'Institut de technologie avancée (ATI) de l'Université de Surrey a déclaré que notre revêtement nano-barrière unique est le fruit de près de dix ans de coopération entre l'ATI et Airbus. Nous testons actuellement nos barrières innovantes sur des structures de grande taille et complexes déployées dans l'espace.
Cependant, les possibilités de cette innovation vont bien au-delà de la structure spatiale ; nous voyons qu’à l’avenir nos barrières auront diverses applications de protection au sol.

Date de publication : 24 juin 2021