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Les matériaux composites sont largement utilisés dans l'aérospatiale et, grâce à leur légèreté et à leur résistance exceptionnelle, ils sont appelés à devenir un acteur majeur de ce secteur. Cependant, leur résistance et leur stabilité sont sensibles à l'absorption d'humidité, aux chocs mécaniques et aux conditions environnementales extérieures.

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Dans un article, une équipe de recherche de l'Université de Surrey et d'Airbus a présenté en détail la mise au point d'un matériau nanocomposite multicouche. Grâce au système de dépôt optimisé par l'Université de Surrey, ce matériau peut servir de barrière pour des structures composites 3D complexes et de grande taille.
Le XXe siècle est reconnu comme un siècle de développement rapide des sciences et des technologies modernes, dont les remarquables progrès dans le domaine aérospatial et aéronautique constituent un signe majeur. Au XXIe siècle, l'aérospatiale a connu un essor considérable, et les activités aérospatiales de haut niveau, voire de très haut niveau, se sont multipliées. Les formidables avancées de l'industrie aérospatiale sont indissociables du développement et des percées technologiques dans le domaine des matériaux aérospatiaux. Ces matériaux sont le fondement et le précurseur des hautes technologies et de l'industrie modernes, et représentent, dans une large mesure, les prérequis des innovations technologiques majeures. Le développement des matériaux aérospatiaux a joué un rôle de soutien et de garantie essentiel pour les technologies aérospatiales ; réciproquement, les besoins de développement de ces technologies ont fortement stimulé et favorisé celui des matériaux aérospatiaux. On peut affirmer que les progrès réalisés dans le domaine des matériaux ont joué un rôle déterminant dans la modernisation des aéronefs.

Les matériaux aéronautiques constituent non seulement la garantie matérielle du développement et de la production des produits aéronautiques, mais aussi la base technologique de leur modernisation. Ils occupent une place et un rôle extrêmement importants dans le développement de l'industrie aéronautique et des produits aéronautiques. Au XXIe siècle, les matériaux aéronautiques évoluent vers des performances élevées, une grande fonctionnalité, la multifonctionnalité, l'intégration de la structure et de la fonction, la composition, l'intelligence, le faible coût et le respect de l'environnement.
En pratique, la nano-barrière, associée à la structure du vaisseau spatial, renforce considérablement le matériau composite et le protège de l'humidité et du dégazage. Ceci garantit une stabilité du matériau extrêmement élevée et améliore sa résistance à la fissuration.
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L'équipe travaille actuellement sur la prochaine phase du projet afin de promouvoir l'industrialisation de la technologie pour répondre aux besoins des futures missions d'observation de la Terre, de navigation et scientifiques.
Le directeur de l'Institut des technologies avancées (ATI) de l'Université de Surrey a déclaré que notre revêtement nano-barrière unique est le fruit de près de dix ans de collaboration entre l'ATI et Airbus. Nous testons actuellement nos barrières innovantes sur des structures vastes et complexes déployées dans l'espace.
Cependant, les possibilités offertes par cette innovation vont bien au-delà de la structure spatiale ; nous constatons qu'à l'avenir, nos barrières auront diverses applications de protection des sols.

Date de publication : 24 juin 2021