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Le 20 mai 2021, le premier nouveau tramway sans fil en Chine et le train maglev de nouvelle génération chinois ont été publiés, et des modèles de produits tels que les émeus d'interconnexion transnationale avec une vitesse de 400 kilomètres par heure et une nouvelle génération de métro sans conducteur, permettant le transport intelligent futur et la ville intelligente, et stimuler le développement de la transport future des rails.

国内首列新型无线供电有轨电车模型

Le premier nouveau type de tramway d'alimentation sans fil en Chine est une nouvelle génération de tramway. Le système d'alimentation non en contact avec induction est adopté pour réaliser une percée dans le système d'alimentation des véhicules ferroviaires en Chine de «câblé» à «sans fil», composant le blanc du système d'alimentation sans contact dans l'industrie ferroviaire intérieure. Dans le même temps, le train adopte également des technologies clés telles que la carnet de voiture légère en fibre de carbone, le bogie de roues indépendants à mi-montée et le stockage d'énergie embarqué. Par rapport aux tramways traditionnels, le train réalise une mise à niveau complète de l'intelligence, du confort, de l'économie d'énergie et de la protection de l'environnement. Il s'agit de la dernière réalisation technologique dans le domaine des tramways en Chine et représente la tendance technologique des tramways à l'avenir. Jusqu'à présent, le train a reçu des ordres à l'étranger de pays comme le Portugal.

Vitesse de pointe 200 km / h, innovation à l'aide de matériaux composites légers en fibre de carbone et de la conduite synchrone permanente de l'aimant de l'aimant permanent, des technologies clés de l'immatriculation permanente, telles que la mise en œuvre du maglev à basse vitesse et la fusion parfaite de la technologie maglev haute vitesse, une traction de suspension avec un bruit à haute efficacité, une nouvelle production, une nouvelle production, un petit radigu et le train Maglev intelligent, qui fournira un nouveau choix pour le réseau ferroviaire Trunk, le chiffrement de 0,5 à 2 heures de circulation de la circulation dans l'agglomération urbaine et le transport point à point dans la ville.


Heure du poste: mai-31-2021