Fibre de carbone + « énergie éolienne »
Les matériaux composites renforcés de fibres de carbone peuvent présenter l'avantage d'une élasticité élevée et d'un poids léger dans les grandes pales d'éoliennes, et cet avantage est plus évident lorsque la taille extérieure de la pale est plus grande.
Comparé à un matériau en fibre de verre, le poids des pales en composite de fibre de carbone peut être réduit d'au moins 30 %. La réduction du poids et l'augmentation de la rigidité améliorent les performances aérodynamiques, allègent la tour et l'essieu et améliorent la stabilité du ventilateur. La puissance délivrée est plus équilibrée et stable, et le rendement énergétique est plus élevé.
Si la conductivité électrique du matériau en fibre de carbone est efficacement exploitée dans la conception structurelle, les dommages causés aux pales par la foudre peuvent être évités. De plus, le matériau composite en fibre de carbone présente une bonne résistance à la fatigue, ce qui favorise le fonctionnement durable des pales d'éoliennes dans des conditions climatiques difficiles.
Fibre de carbone + « batterie au lithium »
Dans la fabrication des batteries au lithium, une nouvelle tendance s'est développée : les rouleaux en matériaux composites à base de fibres de carbone remplacent massivement les rouleaux métalliques traditionnels, avec pour objectif « économies d'énergie, réduction des émissions et amélioration de la qualité ». L'utilisation de nouveaux matériaux contribue à accroître la valeur ajoutée de l'industrie et à améliorer la compétitivité des produits sur le marché.
Fibre de carbone + « photovoltaïque »
Les caractéristiques de haute résistance, de haut module et de faible densité des composites en fibre de carbone ont également suscité une attention particulière dans l'industrie photovoltaïque. Bien que moins répandus que les composites carbone-carbone, leur application dans certains composants clés progresse progressivement. Matériaux composites en fibre de carbone pour la fabrication de supports de plaquettes de silicium, etc.
Un autre exemple est la raclette en fibre de carbone. Lors de la production de cellules photovoltaïques, plus la raclette est légère, plus elle est facile à affiner, et un bon effet de sérigraphie contribue à améliorer la conversion des cellules photovoltaïques.
Fibre de carbone + « énergie hydrogène »
La conception reflète principalement la légèreté des matériaux composites en fibre de carbone et les caractéristiques écologiques et efficaces de l'hydrogène. Le bus utilise des matériaux composites en fibre de carbone comme matériau principal et utilise l'hydrogène comme source d'énergie pour recharger 24 kg d'hydrogène à la fois. Son autonomie peut atteindre 800 kilomètres et il présente les avantages d'une émission zéro, d'un faible niveau sonore et d'une longue durée de vie.
Grâce à la conception avancée de la carrosserie en composite de fibre de carbone et à l'optimisation des autres configurations, le véhicule pèse 10 tonnes, soit plus de 25 % de moins que les véhicules du même type, réduisant ainsi efficacement la consommation d'hydrogène en fonctionnement. Le lancement de ce modèle favorise non seulement la démonstration de l'hydrogène, mais illustre également l'alliance parfaite entre matériaux composites en fibre de carbone et énergies nouvelles.
Grâce à la conception avancée de la carrosserie en composite de fibre de carbone et à l'optimisation des autres configurations, le véhicule pèse 10 tonnes, soit plus de 25 % de moins que les véhicules du même type, réduisant ainsi efficacement la consommation d'hydrogène en fonctionnement. Le lancement de ce modèle favorise non seulement la démonstration de l'hydrogène, mais illustre également l'alliance parfaite entre matériaux composites en fibre de carbone et énergies nouvelles.
Date de publication : 16 mars 2022
