Les barres d'armature en fibres de basalte (BFRP) constituent un nouveau type de matériau composite quiLa fibre de basalte se combine avec de la résine époxy, de la résine vinyle ou de l'insaturéerésines polyester. La différence avec l'acier réside dans la densité deLa BFRP est de 1,9 à 2,1 g/cm³.
Délai d'expédition : 18 décembre
Avantages du produit
1. Densité légère, environ 1/4 de celle d'une barre d'acier ordinaire ;
2, haute résistance à la traction, environ 3 à 4 fois supérieure à celle de l'acier ordinaire ;
3. Résistance aux acides et aux alcalis, isolation et adiabatique, bonnes propriétés de transparence aux vagues, bonne résistance aux intempéries ;
4, le coefficient de dilatation thermique est similaire à celui du béton, ce qui réduit considérablement les fissures précoces ;
5. Facile à transporter, bonne conception, grande efficacité de construction ;
6. améliorer la durée de vie, réduire les coûts de maintenance ;
7, comparativement à une perte d’acier d’armature de 6 %.
Application du produit
1. Application sur la structure des ponts en béton
Chaque hiver, en raison des rigueurs du climat, d'importantes quantités de nitrate industriel doivent être épandues sur les ponts et les chaussées afin de prévenir le gel. Or, la corrosion due à l'eau salée est un problème majeur pour les ponts traditionnels en béton armé. L'utilisation d'armatures composites permettrait de réduire considérablement ce problème de corrosion, de diminuer les coûts d'entretien et d'allonger la durée de vie des ponts.
2. l'application de la construction routière
Dans le domaine de la construction routière, l'utilisation prédominante de chaussées en béton armé et d'autoroutes en béton précontraint exige une amélioration de leur durabilité. L'épandage de sel en hiver intensifie la corrosion des armatures. Afin de prévenir ce problème de corrosion, l'utilisation d'armatures composites pour les routes présente des avantages considérables.
3. Application dans le domaine du béton structurel dans les ports, les quais, les côtes et les parkings.
Qu'il s'agisse de parkings de grande hauteur, de parkings de surface ou de parkings souterrains, de nombreux bâtiments situés dans les zones côtières, dont les armatures en acier sont corrodées par le sel marin, subissent une détérioration importante. La résistance à la traction et le module d'élasticité des armatures composites en fibres pour les sous-sols sont supérieurs à ceux des armatures en acier, ce qui en fait le matériau de choix pour le renforcement des ouvrages souterrains. Il est également largement utilisé pour le renforcement du béton dans les tunnels et les installations de stockage souterrain de pétrole.
4, dans l'application de la construction anticorrosion.
Les eaux usées domestiques et industrielles constituent une source majeure de corrosion de l'acier ; d'autres substances chimiques gazeuses, solides et liquides peuvent également provoquer sa corrosion. La résistance à la corrosion des armatures composites étant supérieure à celle de l'acier, elles sont largement utilisées dans les stations d'épuration, les équipements de traitement des eaux usées, les équipements chimiques de l'industrie ShiShan, etc.
5, dans l'application du génie souterrain.
En génie souterrain, on utilise généralement des caillebotis composites pour améliorer l'efficacité.
6. Appliqué aux composants à faible conductivité et à champ non magnétique.
Grâce à l'isolation électrique et à la perméabilité aux ondes électromagnétiques des armatures composites, ces dernières permettent de prévenir les risques d'électrocution liés aux courts-circuits et de protéger les équipements de communication électroniques sensibles dans les bâtiments en béton. Elles tirent pleinement parti des propriétés non magnétiques et non conductrices des armatures composites, largement utilisées dans le secteur médical pour la construction de bases d'appareils d'imagerie par résonance magnétique, d'aéroports, d'installations militaires, de bâtiments de télécommunications, de bâtiments anti-parasites radar, d'immeubles de bureaux de grande hauteur, d'observatoires sismiques, de salles d'équipements électroniques, etc. L'utilisation d'armatures composites en basalte permet également de prévenir les accidents d'électrocution causés par les courants de fuite ou les fuites de courant dans les bâtiments.
Spécifications :
Barres d'armature BASAFLEX BFRP n° 4, bobine d'environ 61 m (200 pi)
#4 BASAFLEX BFRP Liaison 90°
#3 BASAFLEX BFRP Étrier fermé « A »
#3 BASAFLEX BFRP Étrier fermé « B »
#3 BASAFLEX BFRP Étrier fermé « C »
Bonne journée!
Mme Jane Chen
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Skype : janecutegirl99
Email:sales7@fiberglassfiber.com
Date de publication : 20 décembre 2023

