Matériaux composites en polymère renforcé de fibres de verre (PRFV)sont des matériaux de construction standard car ils présentent un rapport résistance/poids élevé, ne sont pas corrodés et sont polyvalents dans leur traitement.
Tout d'abord, le PRFV est couramment utilisé dans la construction pour la réalisation d'éléments porteurs principaux tels que les poutres, les poteaux et les dalles de plancher. L'application de motifs de fibres de verre multiaxiaux, associée à des résines résistantes aux intempéries, confère aux composants en PRFV une résistance exceptionnelle à la traction et à la flexion. Par exemple, les poutres renforcées par du PRFV permettent de réduire leurs dimensions transversales tout en conservant leur capacité portante, augmentant ainsi l'espace intérieur utilisable. Dans les structures de plancher, les excellentes propriétés de flexion des feuilles de PRFV améliorent la rigidité structurelle, réduisent la flèche en milieu de portée et prolongent la durée de vie.
Deuxièmement, dans le secteur de la construction, le PRFV remplace progressivement les armatures en acier traditionnelles afin d'améliorer la durabilité structurelle et la résistance à la corrosion. Les armatures en acier traditionnelles se corrodent facilement en milieu humide, en présence de brouillard salin ou de produits chimiques, tandis que le PRFV présente une excellente résistance à la corrosion. Des expériences montrent que même dans des environnements à forte salinité,PRFVLe PRFV conserve plus de 90 % de sa résistance après 1 000 heures de tests de corrosion accélérée. Cela en fait un matériau de structure indispensable pour les ponts côtiers, les terminaux portuaires et les installations industrielles. De plus, son coefficient de dilatation thermique est proche de celui du béton, ce qui prévient la concentration des contraintes due aux variations de température et prolonge la durée de vie globale des structures en béton.
Les pièces en PRFV sont également couramment utilisées dans des environnements hautement corrosifs, tels que les fonds de cuves dans les usines chimiques, les bases de plateformes marines et les parois de bassins dans les stations d'épuration. Ces zones sont exposées à des concentrations élevées d'acides, de bases et d'autres agents corrosifs pendant une longue période. Alors que les matériaux conventionnels se corrodent facilement, le PRFV est quasiment insensible aux attaques chimiques. Les statistiques indiquent qu'après une exposition de six mois à une solution acide de pH 3, le PRFV conserve 95 % de sa résistance à la flexion initiale, assurant ainsi la pérennité des structures en environnements hostiles et réduisant les coûts d'entretien et de remplacement. Les infrastructures vieillissantes, comme de nombreux ponts routiers et bâtiments, nécessitent également des réparations et un renforcement. Le PRFV est un matériau de renforcement idéal car il est résistant, léger et adhère parfaitement au béton. Dans les projets de renforcement de ponts, la partie tendue des poutres est généralement collée avec des feuilles de PRFV afin de les renforcer en flexion. Les poutres en béton armé de PRFV peuvent être renforcées de 20 à 50 %. Lors de la réparation de tunnels, les produits en treillis PRFV sont utilisés pour le renforcement du revêtement afin de consolider la roche environnante et d'accroître sa stabilité et sa résistance au cisaillement. La mise en place du revêtement en PRFV est rapide et n'altère que très peu la structure existante ; il est donc particulièrement adapté aux réparations d'urgence de bâtiments et de ponts anciens.
Enfin, en génie des ponts et tunnels, pour les ponts anciens, le revêtement de la surface des éléments porteurs avecFeuilles ou plaques en PRFVL'utilisation d'une résine époxy spéciale, assurant une forte adhérence, permet d'améliorer la capacité portante et de ralentir le vieillissement de la structure. Dans le domaine des tunnels, les grilles en PRFV (polymère renforcé de fibres de verre) associées au béton forment une structure de support intégrée, renforçant ainsi la résistance au cisaillement et la stabilité à long terme du tunnel, notamment en zones sismiques.
Comparaison des performances des applications du PRFV dans les structures de bâtiments
| Scénario d'application | Performance du béton armé traditionnel | Performances après utilisation de PRFV | Plage d'amélioration des performances |
| Rigidité en flexion du tablier de pont | Rigidité ordinaire | Augmentation de plus de 30% | >30% |
| résistance à la corrosion | Sensible à l'érosion par les ions chlorure | Aucune perte de performance significative | Taux de rétention >90% |
| Renforcement de la capacité portante des vieux ponts | Capacité de charge d'origine | Augmentation de 20 à 30 % | 20 % à 30 % |
| Performance au cisaillement des supports de tunnel | Résistance au cisaillement ordinaire | Augmentation de plus de 10% | >10% |
Date de publication : 5 janvier 2026
