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La fibre de carbone est rarement utilisée dans les vélos électriques, mais avec la mise à niveau de la consommation, les vélos électriques en fibre de carbone sont progressivement acceptés.
Par exemple, le dernier vélo électrique en fibre de carbone développé par la société britannique CrownCruiser utilise des matériaux en fibre de carbone dans le moyeu de roue, le cadre, la fourche avant et d'autres pièces.

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Le vélo électrique est relativement léger grâce à l'utilisation de fibre de carbone, ce qui maintient le poids total, batterie comprise, à 55 lb (25 kg), avec une capacité de charge de 330 lb (150 kg) et un prix de départ prévu de 3 150 $.
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Ryuger Bikes, basé en Australie-Occidentale, a également annoncé le vélo électrique en fibre de carbone Eidolon BR-RTS 2021. Il associe aérodynamisme avancé et conception en fibre de carbone pour limiter le poids du véhicule à 19 kg.
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Les grands constructeurs automobiles tels que BMW et Audi ont également lancé leur vélo électrique en fibre de carbone.
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La plage de croisière plus élevée des vélos électriques en fibre de carbone, ainsi que le corps robuste et la structure légère, rendent son application plus pratique.
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Date de publication : 28 mars 2022