Développé par la société suisse Bcomp, spécialisée dans l'allègement durable des matériaux, et son partenaire autrichien KTM Technologies, le couvercle de frein de motocross combine les excellentes propriétés des polymères thermodurcissables et thermoplastiques, et réduit également les émissions de CO2 liées aux thermodurcissables de 82 %.
Le revêtement utilise une version pré-imprégnée du tissu technique de Bcomp, ampliTexTM, qui forme une base structurelle légère et rigide.
Une fois durcie, la pièce en composite de fibres de lin utilise une couche de couplage CONEXUS de KTM Technologies pour coller les raidisseurs, les fixations et la protection des bords sous forme de PA6 thermoplastique. CONEXUS possède une composition chimique innovante qui assure une liaison directe entre la résine thermodurcissable et le composant thermoplastique PA6 des composites de fibres naturelles.
Un surmoulage en PA6 assure une protection complète des bords des composants en fibre de lin, les préservant des impacts et des projections de débris (fréquents en trail) et leur conférant une finition esthétique. Comparés aux composants moulés par injection classiques, les couvercles de freins Bcomp et KTM Technologies allègent la pièce, augmentent sa rigidité et réduisent les vibrations, tout en diminuant significativement son empreinte carbone grâce à l'ampliTex™ neutre en carbone. En fin de vie, la couche de liaison permet la séparation des pièces grâce à sa température de fusion inférieure à celle des matériaux thermoplastiques.
Entièrement composé de lin, ampliTex™ est un tissage polyvalent conçu pour une production de composites durable. En intégrant ampliTex™ à la place des stratifications classiques en carbone et en fibre de verre, Bcomp et KTM Technologies ont réduit les émissions de CO₂ de leurs composants thermodurcissables d'environ 82 %.
Alors que le développement durable et l'économie circulaire prennent une importance croissante dans le sport automobile et les transports, des projets comme ce couvercle de frein ouvrent de nouvelles perspectives. Grâce aux progrès constants réalisés dans le développement de résines époxy et de PA6 entièrement biosourcés, KTM Technologies prévoit de développer prochainement des couvercles de frein entièrement biosourcés. En fin de vie, grâce aux films CONEXUS, les composants thermodurcissables et thermoplastiques peuvent être facilement séparés, le PA6 récupéré et réutilisé, et les composites de fibres naturelles peuvent produire de l'électricité par récupération d'énergie thermique.
Date de publication : 31 mars 2022
