Matériau composite en polymère renforcé en fibre de carbone (CFRP), réduisant le poids du cadre de train roulant à grande vitesse de 50%. La réduction du poids de la tare de train améliore la consommation d'énergie du train, ce qui augmente à son tour la capacité des passagers, entre autres avantages.
Les racks de vitesses de course, également appelés tiges, sont le deuxième plus grand composant structurel des trains à grande vitesse et ont des exigences strictes de résistance structurelle. Les engrenages traditionnels sont soudés à partir de plaques en acier et sont sujets à la fatigue en raison de leur processus de géométrie et de soudage. Le matériau répond aux normes de toxicité-toxicité du feu (FST) en raison de la pose de la main du CFRP Prereg. La réduction du poids est un autre avantage clair de l'utilisation de matériaux CFRP.
Heure du poste: mai-12-2022
