produits

Introduction détaillée
Composites renforcés des fibres (FRP) dans les applications de génie civil dans l'importance des «problèmes de durabilité structurelle et dans certaines conditions de travail spéciales pour jouer ses caractéristiques légères et à haute résistance et anisotropes», combinées au niveau actuel de technologie d'application et de conditions de marché, les experts de l'industrie pensent que son application est sélective. Dans la structure du béton de coupe du bouclier du métro, les pentes d'autoroute de haute qualité et le support du tunnel, la résistance à l'érosion chimique et à d'autres champs a montré d'excellentes performances d'application, de plus en plus acceptées par l'unité de construction.
Spécification du produit
Les diamètres nominaux varient de 10 mm à 36 mm. Les diamètres nominaux recommandés pour les barres GFRP sont de 20 mm, 22 mm, 25 mm, 28 mm et 32 ​​mm.

Remarques: D'autres exigences devraient être conformes aux dispositions du standard de l'industrie JG / T406-2013 «Fibre de verre plastique renforcé pour le génie civil»

Technologie d'application
1. Génie géotechnique avec technologie de support d'ancrage GFRP
Les projets de tunnel, de pente et de métro impliqueront l'ancrage géotechnique, l'ancrage utilise souvent l'acier à forte résistance à haute traction comme tiges d'ancrage, la barre GFRP dans les tiges géologiques pauvres à long terme a une bonne résistance à la corrosion, une barre GFRP au lieu de l'ancrage en acier, sans avoir besoin de traitement à la corrosion, de résistance à la caractéristique élevée, de poids léger, de la fabrication, de la transfert et du transport et de l'installation des avisages, de la base de poids lége anchor tiges pour les projets géotechniques. Actuellement, les barres GFRP sont de plus en plus utilisées comme tiges d'ancrage en génie géotechnique.
2. Bar de GFRP auto-inductive Technologie de surveillance intelligente
Les capteurs de réseau de fibres présentent de nombreux avantages uniques par rapport aux capteurs de force traditionnels, tels qu'une structure simple de la tête de détection, une petite taille, un poids léger, une bonne répétabilité, une interférence anti-électromagnétique, une sensibilité élevée, une forme variable et la capacité d'être implantée dans la barre GFRP dans le processus de production. LU-VE GFRP Smart Bar est une combinaison de barres GFRP LU-VE et de capteurs de réseau de fibres, avec une bonne durabilité, un excellent taux de survie du déploiement et des caractéristiques de transfert de déformation sensibles, adaptées au génie civil et à d'autres domaines, ainsi qu'à la construction et au service dans des conditions environnementales difficiles.

3. Bouclier TECHNOLOGIE D'ARMALFORMATION DU BÉTON CUTTABLE
Afin de bloquer l'infiltration de l'eau ou du sol sous l'action de la pression de l'eau en raison de l'élimination artificielle de l'armature en acier dans le béton dans la structure de l'enceinte du métro, à l'extérieur du mur à couper le souffle, les travailleurs doivent remplir un sol dense ou même un béton ordinaire. Une telle opération augmente sans aucun doute l'intensité du travail des travailleurs et le temps de cycle de l'excavation du tunnel souterrain. La solution consiste à utiliser la cage à barres GFRP au lieu de la cage en acier, qui peut être utilisée dans la structure du béton de l'enceinte du métro, non seulement la capacité de roulement peut répondre aux exigences, mais également en raison du fait que la structure en béton de la barre GFRP a l'avantage qui peut être réduit dans la machine de bouclier (TBMS) qui traverse le chanteur, ce qui peut accroître le besoin de la nécessité de l'employé vitesse de la construction et de la sécurité.
4. Bar GFRP et et technologie d'application de voie
Les voies etc. existantes existent dans la perte d'informations de passage, et même une déduction répétée, des interférences routières voisines, un téléchargement répété d'informations sur les transactions et une défaillance des transactions, etc., l'utilisation de barres GFRP non magnétiques et non conductrices au lieu de l'acier dans la chaussée peut ralentir ce phénomène.
5. Barre de GFRP Pating en béton armé continu
La chaussée en béton armé en continu (CRCP) avec une conduite confortable, une capacité de soulèvement élevée, une maintenance durable et facile et d'autres avantages significatifs, l'utilisation de barres de renforcement de fibres de verre (GFRP) au lieu de l'acier appliqué à cette structure de la chaussée, à la fois pour surmonter les désadolvants de la corrosion facile de l'acier, mais aussi pour maintenir la prévention de la pavé en continu enracine structure.
6. TECHNOLOGIE D'APPLICATION DU BÉTON ANTI-CI AUTRE et hiver
En raison du phénomène commun du givrage des routes en hiver, le désintégration du sel est l'un des moyens les plus économiques et efficaces, et les ions chlorure sont les principaux coupables de la corrosion de l'acier de renforcement dans la chaussée en béton armé. L'utilisation d'une excellente résistance à la corrosion des barres GFRP au lieu de l'acier peut augmenter la durée de vie de la chaussée.
7. GFRP Bar Marine Concrete Arming Technology
La corrosion du chlorure de l'armature en acier est le facteur le plus fondamental affectant la durabilité des structures en béton armé dans des projets offshore. La structure de la masse à grande surface souvent utilisée dans les terminaux du port, en raison de son poids de soi et de la grande charge qu'il porte, est soumise à d'énormes moments de flexion et de cisaillement en l'espace de la poutre longitudinale et au soutien, ce qui provoque des fissures. En raison de l'action de l'eau de mer, ces barres de renforcement localisées peuvent être corrodées en très peu de temps, entraînant une réduction de la capacité d'appui de la structure globale, ce qui affecte l'utilisation normale du quai ou même de la survenue d'accidents de sécurité.
Portée de l'application: Dimes de mer, structure du bâtiment au bord de l'eau, étang d'aquaculture, récif artificiel, structure de rupture d'eau, quai flottant
etc.
8. Autres applications spéciales des barres GFRP
(1) Application spéciale d'interférence anti-électromagnétique
Installations d'aéroport et militaires Dispositifs d'interférence anti-radar, installations de tests d'équipement militaire sensibles, murs en béton, équipement d'IRM d'unité de soins de santé, observatoire géomagnétique, bâtiments à fusion nucléaire, tours de commandement de l'aéroport, etc., peuvent être utilisés au lieu des barres d'acier, des barres de cuivre, etc. Barres GFRP comme matériau de renforcement pour le béton.
(2) Connecteurs de panneaux muraux sandwichs
Le panneau mural isolé sandwich préfabriqué est composé de deux panneaux latéraux en béton et d'une couche isolante au centre. La structure adopte les connecteurs de matériaux composites renforcés en fibre de verre OP-SW300 nouvellement introduits (GFRP) à travers la carte d'isolation thermique pour relier les deux panneaux latéraux en béton, ce qui fait que la paroi d'isolation thermique élimine complètement les ponts froids dans la construction. Ce produit utilise non seulement la conductivité non thermique des tendons GFRP Lu-Ve, mais donne également un jeu complet à l'effet combiné de la paroi sandwich.