La fibre de verre est une excellente performance des matériaux non métalliques inorganiques, une large gamme d'avantages sont une bonne isolation, une résistance à la chaleur, une bonne résistance à la corrosion, une résistance mécanique élevée, l'inconvénient est la nature de la fragilité, une mauvaise résistance à l'abrasion, la fibre de verre est couramment utilisée comme matériau de renforcement pour les matériaux composites, les matériaux d'isolation électrique, les substrats et d'autres domaines de l'économie nationale.
Fibre de verreÀ base de chlorite, de sable quartzeux, de calcaire, de dolomite, de borax et de borosilicate, la fibre de verre est obtenue par fusion à haute température, étirage, bobinage et tissage, pour former des monofilaments d'un diamètre de quelques microns à plus de 20 microns, soit l'équivalent de 1/20 à 1/5 d'une mèche de cheveux. Chaque faisceau de fibres est composé de centaines, voire de milliers de monofilaments. Selon la forme de la fibre de verre, on distingue les fibres continues, les fibres à longueur fixe et la laine de verre. Selon la composition du verre, on distingue les fibres non alcalines, résistantes aux produits chimiques, fortement alcalines, moyennement alcalines, à haute résistance, à haut module d'élasticité et alcalines.
Largement utilisé dans les matériaux de construction, l'énergie éolienne et d'autres domaines
À l’heure actuelle, l’industrie mondiale de la fibre de verre a formé une chaîne industrielle complète allant de la fibre de verre, des produits en fibre de verre àcomposites en fibre de verre, impliquant des domaines industriels traditionnels tels que la fabrication automobile et l'aérospatiale, la production d'énergie éolienne, la filtration et le dépoussiérage, l'ingénierie environnementale, l'ingénierie marine et d'autres domaines émergents.
1, Matériaux de construction
Parmi la demande en aval de fibre de verre, la demande pour les matériaux de construction est la plus forte. La fibre de verre est principalement utilisée dans les panneaux GRC, les panneaux isolants, les panneaux ignifuges, les matériaux d'absorption acoustique, les composants porteurs, l'étanchéité des toitures, les structures à membrane, etc., pour la construction de bâtiments porteurs, le renforcement, la décoration, l'étanchéité, l'isolation thermique et phonique, la prévention des incendies, etc.
Sur la base des bonnes performances d'isolation thermique, d'isolation thermique, de résistance à la pression, d'isolation acoustique, etc., la fibre de verre peut améliorer efficacement les performances des bâtiments écologiques, réduire la consommation d'énergie des bâtiments et promouvoir fortement le développement vert et à faible émission de carbone de l'industrie des matériaux de construction.
2, Champ éolien
Avec la baisse progressive du taux d'abandon de l'énergie éolienne dans toutes les provinces, afin de réduire les émissions de carbone et d'atteindre les objectifs à moyen et long terme de pic de carbone et de neutralité carbone, l'énergie éolienne et photovoltaïque remplace progressivement l'énergie thermique, ce qui constitue une tendance à long terme et donnera une impulsion à la croissance de la demande de fibre de verre.
3, Domaine des circuits intégrés
Le fil électronique est un produit de fil de fibre de verre haut de gamme, un diamètre de monofilament ne dépassant pas 9 microns, principalement utilisé pour le tissage de tissus électroniques, comme panneau de revêtement en cuivre, cartes de circuits imprimés comme matériaux de base ; le fil électronique, le tissu électronique, les panneaux plaqués de cuivre, les cartes de circuits imprimés constituent la chaîne de l'industrie des circuits électroniques étroitement liée à l'amont et à l'aval de l'industrie des matériaux de base.
4. Domaine automobile des nouvelles énergies
Selon les données du China Fiber Composites Network, le secteur des transports représente environ 14 % de la consommation chinoise de fibre de verre, un domaine d'application important. La fibre de verre offre d'excellentes performances et des avantages évidents par rapport aux matériaux traditionnels. L'industrie automobile l'utilise principalement pour les revêtements et les pièces sollicitées, telles quetoits, cadres de fenêtres, pare-chocs, ailes, panneaux de carrosserie et tableaux de bordDans l'industrie du transport ferroviaire, il est principalement utilisé pour les panneaux intérieurs et extérieurs des voitures, les toits, les sièges et les cadres de fenêtres SMC.
Date de publication : 08/07/2024
