Le marché mondial des composites automobiles a été considérablement dynamisé par les avancées technologiques. Par exemple, le moulage par transfert de résine (RTM) et le placement automatisé de fibres (AFP) ont rendu ces matériaux plus rentables et adaptés à la production de masse. De plus, l'essor des véhicules électriques (VE) a créé de nouvelles opportunités pour les composites.
Cependant, l'un des principaux freins au marché des composites automobiles est leur coût plus élevé que celui des métaux traditionnels comme l'acier et l'aluminium. Les procédés de fabrication, notamment le moulage, la polymérisation et la finition, sont généralement plus complexes et coûteux. De plus, le coût des matières premières composites, comme les fibres de carbone et les résines, reste relativement élevé. Par conséquent, les équipementiers automobiles sont confrontés à des difficultés, car il est difficile de justifier l'investissement initial plus élevé nécessaire à la production de pièces automobiles composites.
Fibre de carboneChamp
Les composites en fibre de carbone représentent plus des deux tiers du chiffre d'affaires du marché mondial des composites automobiles, par type de fibre. L'allègement des fibres de carbone améliore le rendement énergétique et les performances globales des véhicules, notamment en termes d'accélération, de tenue de route et de freinage. De plus, le durcissement des normes d'émissions et de rendement énergétique incite les constructeurs automobiles à développer des technologies d'allègement de la fibre de carbone afin de réduire le poids et de respecter les exigences réglementaires.
Segment de résine thermodurcissable
Par type de résine, les composites thermodurcissables représentent plus de la moitié du chiffre d'affaires du marché mondial des composites automobiles. Les résines thermodurcissables offrent des caractéristiques de résistance, de rigidité et de stabilité dimensionnelle élevées, essentielles aux applications automobiles. Durables, résistantes à la chaleur, aux produits chimiques et à la fatigue, ces résines conviennent à divers composants automobiles. De plus, les composites thermodurcissables peuvent être moulés dans des formes complexes, permettant des conceptions innovantes et l'intégration de multiples fonctions dans un seul composant. Cette flexibilité permet aux constructeurs automobiles d'optimiser la conception de leurs composants afin d'en améliorer les performances, l'esthétique et la fonctionnalité.
Segment des composants extérieurs
Par application, compositeautomobileLes garnitures extérieures représentent près de la moitié du chiffre d'affaires du marché mondial des composites automobiles. Leur légèreté les rend particulièrement attractifs pour les pièces extérieures. De plus, les composites peuvent être moulés dans des formes plus complexes, offrant aux constructeurs automobiles des possibilités uniques de design extérieur qui améliorent non seulement l'esthétique du véhicule, mais aussi ses performances aérodynamiques.
Date de publication : 04/07/2024
