Le marché mondial des composites automobiles a été considérablement dynamisé par les progrès technologiques. Par exemple, le moulage par transfert de résine (RTM) et le placement automatisé de fibres (AFP) ont permis de réduire les coûts et de les rendre plus adaptés à la production de masse. De plus, l'essor des véhicules électriques a créé de nouvelles opportunités pour les composites.
Cependant, l'un des principaux freins au développement du marché des composites automobiles réside dans leur coût plus élevé que celui des métaux traditionnels comme l'acier et l'aluminium. Les procédés de fabrication, notamment le moulage, le durcissement et la finition, sont généralement plus complexes et onéreux, tandis que le prix des matières premières, telles que les fibres de carbone et les résines, demeure relativement élevé. De ce fait, les constructeurs automobiles peinent à justifier l'investissement initial important requis pour la production de pièces automobiles en composite.
Fibre de carboneChamp
Les composites en fibre de carbone représentent plus des deux tiers du chiffre d'affaires du marché mondial des composites automobiles, par type de fibre. L'allègement des véhicules grâce aux fibres de carbone améliore le rendement énergétique et les performances globales, notamment en termes d'accélération, de tenue de route et de freinage. Par ailleurs, le durcissement des normes d'émissions et l'exigence d'efficacité énergétique incitent les constructeurs automobiles à développer des technologies d'allègement à base de fibres de carbone afin de réduire le poids et de se conformer aux réglementations.
Segment de résine thermodurcissable
Par type de résine, les composites à base de résine thermodurcissable représentent plus de la moitié du chiffre d'affaires du marché mondial des composites automobiles. Les résines thermodurcissables offrent une résistance, une rigidité et une stabilité dimensionnelle élevées, des caractéristiques essentielles pour les applications automobiles. Durables, résistantes à la chaleur, aux produits chimiques et à la fatigue, ces résines conviennent à divers composants automobiles. De plus, les composites thermodurcissables peuvent être moulés en formes complexes, permettant ainsi des conceptions innovantes et l'intégration de multiples fonctions au sein d'un même composant. Cette flexibilité permet aux constructeurs automobiles d'optimiser la conception des composants afin d'améliorer leurs performances, leur esthétique et leur fonctionnalité.
Segment des composants extérieurs
Par application, compositeautomobileLes éléments de finition extérieure représentent près de la moitié du chiffre d'affaires du marché mondial des composites automobiles. La légèreté des composites les rend particulièrement intéressants pour les pièces extérieures. De plus, leur aptitude à être moulés en formes plus complexes offre aux constructeurs automobiles des possibilités uniques de conception extérieure, améliorant ainsi l'esthétique des véhicules et leurs performances aérodynamiques.
Date de publication : 4 juillet 2024
