Dans le domaine des batteries pour véhicules à énergies nouvelles, l'aérogel permet des améliorations révolutionnaires en matière de sécurité, de densité énergétique et de durée de vie des batteries grâce à ses propriétés d'« isolation thermique à l'échelle nanométrique, d'ultra-légèreté, de haute résistance au feu et de résistance aux environnements extrêmes ».
Après une utilisation prolongée, les réactions chimiques continues au sein des batteries de véhicules entraînent un échauffement important, présentant des risques de combustion ou d'explosion. Les modules traditionnels utilisent des séparateurs en plastique pour isoler les cellules, mais ces séparateurs sont inefficaces. Non seulement ils sont lourds et peu protecteurs, mais ils risquent également de fondre et de s'enflammer lorsque la température des batteries devient excessive. Les structures de protection en feutre existantes sont simples et sujettes à la déformation, empêchant un contact optimal avec la batterie. Elles n'assurent pas non plus une isolation thermique suffisante en cas de surchauffe importante. L'émergence des matériaux composites en aérogel est prometteuse pour résoudre ce problème critique.
Les incendies fréquents de véhicules à énergies nouvelles sont principalement dus à une isolation thermique insuffisante des batteries. Les propriétés d'isolation thermique et ignifuges de l'aérogel jouent un rôle essentiel dans les batteries de ces véhicules. Utilisé comme couche d'isolation thermique au sein des modules de batterie, l'aérogel réduit efficacement la conduction et la dissipation de chaleur, prévenant ainsi les risques de surchauffe et d'explosion. Il assure également l'isolation thermique et l'absorption des chocs entre les modules et les boîtiers, et constitue une couche d'isolation contre le froid et les hautes températures pour les boîtiers de batterie. Sa souplesse et sa facilité de découpe le rendent idéal pour la protection thermique entre les modules et les boîtiers de batterie de formes irrégulières, améliorant ainsi le rendement des batteries et réduisant la consommation d'énergie.
Scénarios d'application spécifiques deaérogeldans les batteries des véhicules à énergies nouvelles :
1. Gestion thermique de la batterie : Les propriétés d'isolation thermique élevées de l'aérogel réduisent efficacement le transfert de chaleur pendant la charge et la décharge de la batterie, améliorant ainsi la stabilité thermique, empêchant l'emballement thermique, prolongeant la durée de vie de la batterie et renforçant la sécurité.
2. Protection d'isolation : Ses excellentes propriétés d'isolation offrent une sécurité supplémentaire aux circuits internes de la batterie, réduisant ainsi les risques d'incendie causés par les courts-circuits.
3. Conception légère : Les propriétés ultra-légères de l'aérogel contribuent à réduire le poids total de la batterie, améliorant ainsi le rapport d'efficacité énergétique et l'autonomie des véhicules à énergies nouvelles.
4. Adaptabilité environnementale améliorée : L'aérogel maintient des performances stables dans des conditions de température extrêmes, permettant aux batteries de fonctionner de manière fiable dans les régions froides ou chaudes et élargissant le champ d'application des véhicules à énergies nouvelles.
Dans le secteur des véhicules à énergies nouvelles, les matériaux d'isolation en aérogel répondent non seulement aux préoccupations en matière de sécurité des systèmes de batteries, mais tirent également parti de leurs propriétés ignifuges pour les applications intérieures automobiles.Matériaux aérogelpeuvent être intégrés aux structures du véhicule telles que les toits, les cadres de portes et les capots, offrant une isolation thermique à l'habitacle et des avantages en matière d'économie d'énergie.
L'application d'aérogel dans les batteries des véhicules à énergies nouvelles améliore non seulement la sécurité et les performances des batteries, mais offre également des garanties essentielles pour la sécurité et la fiabilité globales de ces véhicules.
Date de publication : 31 octobre 2025
