Dans la logistique de la chaîne du froid, il est important de maintenir la stabilité de la température des marchandises. Les matériaux d'isolation thermique traditionnels utilisés dans ce domaine ne répondent plus aux exigences du marché en raison de leur grande épaisseur, de leur faible résistance au feu, de leur utilisation à long terme et des infiltrations d'eau qu'ils provoquent, ce qui entraîne une réduction des performances d'isolation thermique et une durée de vie courte.
En tant que nouveau type de matériau isolant,feutre d'aérogelCe matériau présente l'avantage d'une faible conductivité thermique, d'être léger et d'offrir une bonne résistance au feu. Il est progressivement utilisé dans la logistique de la chaîne du froid.
Caractéristiques de performance du feutre d'aérogel
Le feutre aérogel est un nouveau type de matériau isolant composé de fibres (fibres de verre, fibres céramiques, fibres de soie préoxygénées, etc.) et d'aérogel, qui présente les caractéristiques suivantes :
1. Haute performance d'isolation thermique : La conductivité thermique du feutre d'aérogel est extrêmement faible, bien inférieure à celle des matériaux d'isolation thermique traditionnels, ce qui permet de maintenir efficacement la température et de réduire les fluctuations de température pendant le transport sous chaîne du froid.
2. Type léger et mince : Le feutre aérogel présente les caractéristiques d'un type léger et mince, qui peut être facilement fixé à la surface des marchandises sans augmenter les coûts et les difficultés de transport.
3. Haute résistance : le feutre aérogel possède une résistance et une ténacité élevées, peut résister à l'extrusion et aux vibrations pendant le transport et assurer la sécurité des marchandises.
4. Protection de l'environnement : L'utilisation du feutre aérogel ne provoque pas de pollution de l'environnement, ce qui est conforme au concept de protection de l'environnement de la logistique moderne.
Application du feutre d'aérogel en fibre de verre dans la chaîne du froid
1. Utilisé comme couche d'isolation thermique
feutre d'aérogelCe matériau peut servir de couche isolante. Grâce à sa très faible conductivité thermique (seulement 0,015 W/m·K à -25 °C), il réduit efficacement la conduction et les pertes de chaleur dans la chaîne du froid et garantit la stabilité thermique des produits réfrigérés ou congelés. De plus, le feutre d'aérogel de fibres de verre présente une excellente flexibilité : il peut être découpé et installé selon différentes formes et s'adapte ainsi aux besoins variés des systèmes de chaîne du froid.
2. Couche protectrice pour le fluide frigorigène
Le feutre aérogel peut également servir de couche protectrice pour les fluides frigorigènes. Lors du transport ou du stockage sous chaîne du froid, la protection du fluide frigorigène contre les interférences thermiques extérieures permet d'améliorer son efficacité de refroidissement et de maintenir sa basse température.
3. Résoudre le problème de condensation
Dans les systèmes de chaîne du froid, le problème du point de rosée est fréquent : la vapeur d’eau contenue dans l’air se condense en eau lors du processus de surfusion, provoquant de la condensation sur les équipements de la chaîne du froid. Utilisée comme couche protectrice, la feutrine d’aérogel permet de réduire la formation de condensat et d’éviter les problèmes de condensation.
4. Transformation des camions frigorifiques
camions frigorifiquesLes camions frigorifiques constituent un moyen de transport essentiel dans la logistique du froid. Cependant, les camions frigorifiques traditionnels présentent souvent une isolation thermique insuffisante et une consommation d'énergie élevée. L'utilisation de feutre d'aérogel pour transformer le camion frigorifique permet d'améliorer significativement ses performances d'isolation thermique et son efficacité énergétique, tout en réduisant les coûts d'exploitation.
En tant que nouveau type de matériau d'isolation thermique, le feutre aérogel peut être utilisé dans le domaine de la chaîne du froid pour jouer un rôle dans l'isolation thermique, la résolution des problèmes de condensation, les économies d'énergie et la réduction des émissions.
Date de publication : 30 septembre 2024
