Entre 500℃ et 200℃, le tapis isolant thermique de 1,5 mm d'épaisseur a continué à fonctionner pendant 20 minutes sans émettre aucune odeur.
Le matériau principal de ce tapis isolant thermique estaérogelConnu comme « le roi de l'isolation thermique » et « un nouveau matériau multifonctionnel capable de changer le monde », il est au cœur des préoccupations internationales dans les domaines stratégiques. Ce produit présente une faible conductivité thermique, une résistance élevée aux températures élevées et une large gamme d'applications. Il est principalement utilisé dans l'industrie aérospatiale, l'aéronautique et la marine, les trains à grande vitesse, les véhicules à énergies nouvelles, le bâtiment et l'isolation des pipelines industriels, entre autres.
Il existe trois principaux critères d’évaluation pouraérogelSur le marché : stabilité du pH, isolation thermique continue et hydrophobicité continue. Actuellement, le pH des aérogels fabriqués est stabilisé à 7, ce qui les rend insensibles à la corrosion des métaux et des matières premières. En termes de propriétés adiabatiques continues, après des années d'utilisation, les performances du produit ne diminuent pas de plus de 10 %. Par exemple, dans un environnement à haute température de 650 °C, une utilisation ininterrompue toute l'année peut durer 20 ans. Hydrophobicité continue de 99,5 %.
Produits aérogel, la gamme de matériaux de base, parmi les plus couramment utiliséstapis en fibre de verre, étendu au basalte, à la silice élevée, à l'alumine, etc., le produit peut être utilisé pour envelopper la température la plus basse de moins 200 ° C du pipeline de GNL, peut également être utilisé pour le réchauffement instantané de plus de mille degrés Celsius de l'isolation des moteurs d'avions supersoniques, mais peut également être utilisé dans des environnements sous vide.
Avec la popularité croissante des véhicules à énergies nouvelles, le marché des plaquettes thermiques s'ouvre. Avec seulement 126 piècesaérogel, un tapis de sécurité isolant thermique peut être créé pour empêcher l'emballement thermique et l'incendie dans les batteries, laissant ainsi un temps précieux aux utilisateurs pour s'échapper.
Date de publication : 21 juin 2024