Tissu tissé en fibre de verre 3D à haute résistance
La construction en tissu d'espacement 3D est un concept récemment développé. Les surfaces du tissu sont solidement reliées entre elles par les fibres verticales des poils, entrelacées avec les peaux. Ainsi, le tissu d'espacement 3D offre une bonne résistance au décollement peau-âme, une excellente durabilité et une intégrité supérieure. De plus, l'espace interstitiel de la construction peut être rempli de mousse pour assurer un soutien synergique avec les poils verticaux.
Caractéristiques du produit :
Le tissu d'espacement 3D est composé de deux surfaces tissées bidirectionnelles, reliées mécaniquement par des poils tissés verticaux. Deux poils en forme de S forment un pilier, en forme de 8 dans le sens de la chaîne et de 1 dans le sens de la trame.
Le tissu d'espacement 3D peut être fabriqué en fibre de verre, en fibre de carbone ou en fibre de basalte. Des tissus hybrides sont également disponibles.
Plage de hauteur du pilier : 3-50 mm, plage de largeur : ≤ 3000 mm.
Les conceptions des paramètres de structure, y compris la densité surfacique, la hauteur et la densité de distribution des piliers, sont flexibles.
Les composites de tissu d'espacement 3D peuvent offrir une résistance élevée au décollement de la peau et aux chocs, un poids léger, une rigidité élevée, une excellente isolation thermique, un amortissement acoustique, etc.
| Poids de la zone (g/m2) | Épaisseur du noyau(mm) | Densité de chaîne(extrémités/cm) | Densité de trame (extrémités/cm) | Résistance à la traction Chaîne(n/50mm) | Résistance à la traction Trame(n/50mm) |
| 740 | 2 | 18 | 12 | 4500 | 7600 |
| 800 | 4 | 18 | 10 | 4800 | 8400 |
| 900 | 6 | 15 | 10 | 5500 | 9400 |
| 1050 | 8 | 15 | 8 | 6000 | 10000 |
| 1480 | 10 | 15 | 8 | 6800 | 12000 |
| 1550 | 12 | 15 | 7 | 7200 | 12000 |
| 1650 | 15 | 12 | 6 | 7200 | 13000 |
| 1800 | 18 | 12 | 5 | 7400 | 13000 |
| 2000 | 20 | 9 | 4 | 7800 | 14000 |
| 2200 | 25 | 9 | 4 | 8200 | 15000 |
| 2350 | 30 | 9 | 4 | 8300 | 16000 |
Les produits ont de larges perspectives d'application dans l'automobile, les locomotives, l'aérospatiale, la marine, les éoliennes, le bâtiment et d'autres industries.
